近日，Z113线K0+408茅庵河大桥拆除重建工程现场，摊铺机、压路机同时作业，运输车往返穿梭运送沥青混凝土，工人们忙着铺筑桥面及道路两侧道牙砖，整个现场一派繁忙的景象。
该桥于1972年建成通车，已运营47年，桥梁全长121.5米，为双曲拱桥，1992年进行加固维修，技术状况定为4类桥，自2017年7月二级收费路撤销后，重载车辆日益增多，桥梁病害显著加剧，为保障该桥安全运营，该段采取了设置限高架，限制部分重载车辆通行。2018年5月至6月，经专业技术人员现场勘测后，拟定拆除重建方案，并于2019年1月评审通过。新桥设计时速60Km/h，双向四车道，荷载等级为公路-1级，上部结构采用预应力混凝土连续小箱梁先简支后连续，下部结构柱式墩，柱式台，桩基础，可提高桥梁的承载能力，同时桥面在设计方面比旧桥高度的基础上提高两米，将增加其泄洪能力。
Z113线自开工建设以来，为创建精品工程，酒泉公路局干群同心、科学施工、合力攻坚。截止目前，该桥桥梁下部、桥梁上部主体、路面底基层、基层已全部完成；桥面人行道护栏完成85%；路面下面层完成40%；完成产值1300万元，占合同额1406万元的92.46%。距合同工期10月30日还有12天，施工现场正在如火如荼的进行最后阶段的冲刺。
来源/酒泉热线
编辑/刀立文
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