在刚刚过去的2018年中，沙雕网友们无尽的脑洞与想象力一次次的颠覆着四斗的认知，甚至连陪女儿看的动画片《小猪佩奇》也成了非常知名的梗。时逢2019年，又恰是猪年，不如今天一起来看看汽车史上一款以“猪”为名的优秀产品。

这款车的造型非常别致，也正是因为这个造型，获得了“越野母猪”的美名，它就是沃尔沃在50年代生产的一款军用硬派越野车TP21。

因为车头的造型很像猪头，再加上一个圆润饱满的车“屁股”，称其为“越野母猪”也算是实至名归了，虽然早已经停产，但是凭借超高辨识度的造型与优秀的越野性能，让很多的老司机依然念念不忘。

或许从外表来看，这款车的造型谈不上好看帅气，却非常有特色，车头部分如同猪鼻子，而车尾的造型如同甲壳虫一般圆润饱满。

但是质量却是实打实的，不仅皮实耐用，而且越野能力也非常强悍，作为军车来使用实在是再合适不过。

而这个奇怪的造型则要追溯到1938-1958年沃尔沃生产的PV800系列的出租车，因为其独特的造型，在当时就已经被瑞典人戏称为“母猪”。

而到了1943年，为了应对军方的需求，沃尔沃简单粗暴的使用了“母猪”的车身结构，搭配上沃尔沃小型货车的机械传动，动力部分使用了3.6L排量的直列6缸汽油发动机，3挡手动变速箱，16.5寸的轮毂，并配有分时四驱系统，这样的配置在当时来看已经是非常强悍了，而该车的重量更是达到了3吨。

到了1953年的时候，为了适应军队的需求，进而继续推出了后续车型，军方命名为Raptgb 915，在沃尔沃方面的生产代号为TP21，另外还发展了该车型的民用版本，生产代号为P2104。

不过凭借多年的沉淀，无论是军方还是民间，都更习惯于用“越野母猪”(Terr?ng-Sugga)

不过因为后来，这台车还是被历史所淘汰，要么进了博物馆，要么进了一些民间收藏家的手中，如果幸运的话，甚至偶尔还能在瑞典的街头看到这样的老爷车。

如果用今天的眼光来看，这款车除了别致的外观以外，几乎一无是处，不过即便如此在丑萌的外表之下，依然保留着强悍的越野性能。如今的沃尔沃也被收编在了吉利的麾下，那么四斗大胆的猜测一下，能不能用如今的技术将这款车复活呢？如果这个愿望成真的话，相信又是一个震惊整个汽车界的大手笔。最后提前祝大家“猪”年快乐！
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