10月19日晚，嘉鱼长江大桥灯火通明，56辆满载碎石的重型卡车驶上大桥，每辆卡车自重和载量共35吨，6辆一排依次整齐地停放在指定位置进行荷载试验。
（图片来源：湖北日报）
环境温度对桥梁结构影响大，荷载试验因此在晚上10点至次日6点之间进行，工作人员提前在大桥不同部位安装了数百个传感器，收集大桥在荷载作用下的受力及变形数据。大桥荷载试验分为静载试验和动载试验。静载试验是对控制截面在荷载作用下的应变、挠度等进行测试。动载试验则由单辆重型卡车以不同时速在桥上匀速行驶，采集跑车、刹车、跳车等数据。
延伸阅读
嘉鱼长江公路大桥大桥全长4660米，全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，桥梁宽度33.5米，主桥主跨920米，是目前世界最大跨径非对称混合梁斜拉索桥，由省交投集团投资兴建，将在10月底通车。
（图片来源：嘉鱼热线）
嘉鱼长江公路大桥建成通车后，将打通武汉城市圈“大外环”。未来从洪湖出发，经仙桃→天门→应城(孝感)→孝昌(孝感)→红安(黄冈)→麻城(黄冈)→罗田(黄冈)→浠水(黄冈)→大冶(黄石)→咸宁→嘉鱼(咸宁)，就可再回到洪湖。
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