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从来没有哪个行业能够吸引”四大首富“，以及众多知名企业家全部涌入进来，而新能源汽车却做到了。如果你现在问哪个知名企业家还没加入”造车“行列，还真想不出来。马化腾、刘强东对标蔚来，马云、雷军对标小鹏，王健林、刘强东、董明珠对标银隆、周鸿祎对标奇点，姚振华对标观致，许家印声势最浩大，砸2000多亿收购了汽车上下游一大堆企业。这年头，谁还没造个车玩玩。

在《胡润大中华独角兽指数》榜单上，新能源汽车品牌占据了很多位置，有威马汽车、小鹏汽车、奇点汽车、游侠汽车、爱驰汽车、拜腾汽车、车和家、开沃汽车、零跑汽车，这么多汽车品牌，你听过几个？目前来说，除了已经上市的蔚来，大多数新能源汽车品牌还处于研发阶段，真正造出车的很少。不过，董明珠和许家印两位特别想在新能源汽车领域打出一片天地的大佬，速度就特别快。如今，他们的车都已经下线，不过，遭遇的吐槽还是蛮多的。

董明珠的造车之路可以说是一波三折，本来是想让格力如果银隆，给格力增加一个新的发展方向，结果被格力否决了。董明珠不死心，于是拉拢王健林、刘强东筹集了30亿，以个人名义投资了银隆，成为了第二大股东。然而，即便是如愿的入股了，但依旧不顺利。2018年银隆多个生产基地被爆出裁员、停工等负面消息，当然，最严重的还是和大股东、董事长魏银仓的内讧事件，最后，董事长魏银仓出走美国、总裁孙国华被拘留，董明珠似乎”扫清“了障碍。银隆造车速度加快，就在这两日，就亮相了两台车，造车梦似乎在加速实现。
日前，由银隆造出来的首台5G公交车，在辽宁省锦州市松山新区的城市快速公交线路上首发试跑。

为什么叫5G公交车，因为车上有免费的5G WiFi，速度非常快，上网不会延迟和卡顿，带给乘客很好的体验。另外，还和5G技术结合，融入到城市智慧交通系统中，利于交通管理，实时了解最新的各地路况。

至于公交车的外形，长18米，外型动感流线，颇具科幻感，被誉为海豚公交车。看得出来是花了心思设计，比现有的公交车漂亮不少。

不过，目前这辆车只是在试跑阶段，什么时候能够真正地普及起来，还不确定。
在5G公交车之后，银隆又宣布造出了一辆全息体验科技车—ARCar，并在河北井陉首次亮相。

据了解，ARCar是全球首台“智慧旅游黑科技车”，乘客无需佩戴任何设备，在车内有自带的3D渲染等黑科技，可呈现10平方公里范围的全息世界。科技感十足，非常酷炫，乘客根本就像是坐一辆公交车，而是在旅游观光一样。很多网友表示，如果这辆车普及起来，那以后公交车的生意会更好。

另外，在外形上，酷似民国时期有轨电车，车内设计古典，由红色座椅、黄色内饰组成。

目前，该辆车将在井陉县“天路”路段运营，价格由当地实际运营情况定。
实际上，在这两辆公交车之前，也就在今年年初，董明珠就已经推出了一款新能源汽车，叫艾菲纯电动MPV，是和九龙汽车联手开发的。

不过，一经推出就遭到了网友们的吐槽，因为太山寨了，它的外观和丰田的上一代“埃尔法”简直一模一样，完全像是照搬过来的，只是换了个logo。

这款车总共7个座位，里面还算比较宽敞。指导价为12.98-31.28万元，在国产MPV中并不便宜。内饰上也不显档次，标配和次低配是皮质座椅。总共有四款车型，最大功率147马力。
目前，这款车已经在卖了，汽车之家等网站上已经有价格。

说到这里，就很想唱岳云鹏那首歌”啊五环，你比四环多一环“，原来，银隆造出的这些汽车标志是5个环，比奥迪还多一个环，看起来非常山寨，反正就是没什么美感。其实，这也是国内汽车品牌的通病，在logo设计上基本上看起来都很low，一看logo就是一款廉价车，根本卖不出高价，就不能设计的高大上一点。
说完董明珠，再说一下另外一位大佬许家印，他的梦想是在3-5年打造成一家全球知名的汽车集团。如今，许老板豪气地砸了2800多亿，买地建生产基地，收购国内外的汽车公司，电池工厂，汽配厂，汽车销售公司等等，把整个汽车产业链的上下游全部买了个遍，就等车子造出来，立即可以规模化生产，立即可以在全国铺开来，可以说是万事俱备，只欠东风。

据了解，通过收购的瑞士汽车公司NEVS，打造了第一款纯电动汽车，名字叫做国能93，而第一辆车已经下线。
这辆车一亮相，就遭到了网友们的吐槽，主要是在外观设计上，非常普通，很多网友表示设计太敷衍了，请了一个过时设计师，没有科技感，跟普通的私家车没有区别。

售价在16万以上，也不算便宜，续航里程不超过355公里。从入股贾跃亭的FF开始，许家印就开启了疯狂的造车过程，大手笔，大场面，大气魄，一年多来，许家印造车无人不知无人不晓。肯也是因为折腾了这么久，怕把观众胃口吊得太久而失去了兴趣，所以，就匆忙地推出了这么一款车先应付一下。
不过，相信这是恒大造车的一个很小的前戏，投了这么多钱，未来必定能够造出更好的车出来。能建这么多好房子，车子上也不能输。
最后，对于两位大佬造出来的汽车，你有什么看法？
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