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从上映第一天开始
《中国机长》就叫好又叫座
据猫眼数据，截至10月20日
《中国机长》累计票房达到26.75亿
升入中国电影市场影史票房前十
（图片来源：猫眼APP）
然而很多人可能不知道
火的不仅仅是这部影片
还有中国机长
这个职业
据韩联社10月16日报道
韩国国土交通部最新资料显示
2014年至今年7月
8家韩国航空公司共有460名飞行员离职跳槽
其中八成转到了中国的航空公司
也就是说，韩国的航空公司
5年内大约400名飞行员被中国公司挖走
（图片及消息来源：环球时报）
另据民航局统计数据
仅在2016年，中国境内就有1005名外籍飞行员
其中国航、南航、东航三大航空共有160名
其他外籍飞行员主要会选择到地方航空公司
及运输公司工作
大规模挖角外国飞行员
一方面凸显国内航空业在急速扩张
根据民航局的相关规划
到2020年，我国民航年运输总周转量
达到1420亿吨公里
旅客运输量7.2亿人次
货邮运输量850万吨
年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%
另一方面
电商崛起也刺激着物流业的需求
从而对航空业带来利好
（图片来源：券商中国）
那么，究竟谁能在中国航空业快速扩张中
获取整个产业链的最大机会呢
飞行员的缺口产生了一些市场机会
于是一些中国公司开始收购
主营飞行员培训的航校资产
比如A股“驾校第一股”东方时尚
在业绩不断下滑的情况下
也将新的业务增长点瞄向飞行员培训
而从三大航企上市公司、顺丰控股等物流公司
购买客机、货机的角度看
中国大飞机领域
极可能已经站在价值链的顶端
除此之外
还有一些市值较小的上市公司
在大飞机的某些配件领域
有着独特的技术能力
更多领域
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