廊坊最大的优势是毗邻京津，最大的机遇是协同发展。
如今，凭借独特的区位优势以及抢抓京津冀协同发展历史机遇的敏锐性，廊坊这座城市日益崛起，尤其是交通领域实现了突破发展。
北京新机场北线高速廊坊段建设工程成为了大家关注的话题。目前，工程已进入开始沥青摊铺，通车在望。
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新机场北线高速廊坊段通车在望
深秋时节，室外温度低至6度，新机场北线油面摊铺、碎石铺设现场烟雾朦胧，工人们身穿棉衣，在现场忙碌。
油面在茫茫的雾气中缓慢地向远方蔓延，水稳碎石也因压路机的来回碾压变得平整而坚硬。

（图片来源于网络）
新机场北线高速公路廊坊段为重点工程，得到廊坊市政府、市交通局及社会各界的高度重视。
（图片来源于网络）
建设过程中，严把安全和质量关，夜以继日抢工期抢进度，一心一意促生产，为确保大兴机场配套设施建设，促进京津冀地区协同发展助力。
北京大兴机场北线高速公路廊坊段项目是首都新机场“五纵四横”地面综合交通体系的重要组成部分，全长9.97公里，采用双向八车道高速公路建设标准，与北京新机场北线高速北京段顺接。

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全线贯通后，北京新机场北线高速将用最短的距离实现与北京中心城区、天津、保定城市以及雄安新区的快速连接，形成多种交通方式为一体的“环首都一小时”综合交通运输体系。
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大兴机场路网带动区域交通发展
作为我国规模最大的一体化综合交通枢纽，地处京津冀核心位置的大兴机场未来周边将有公路、城际轨道交通、高速铁路、城际铁路等多种交通方式接驳，以大容量公共交通为主导，形成具有区域辐射能力的地面综合交通体系。
北京大兴国际机场北线高速公路全长24.58公里。横向串联京开高速、大兴国际机场高速、京台高速，开通运营后将大幅缩短从京开高速至京台高速的通行时间。
大兴机场北线高速公路廊坊段是大兴机场“五纵两横”地面综合交通体系的重要组成部分。

（图片来源于网络）
大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路中段的建成通车，标志着服务北京大兴国际机场运营的“五纵两横”外围交通骨干网中全部四条高速已全部建成通车，由建设期全面转入运行保障期。

（图片来源于网络）
这将进一步完善大兴机场周边路网结构，为大兴机场顺利开通运营提供有力保障。同时，也将为北京市民及廊坊等周边地区的居民通往大兴机场提供新的快捷通路，促进道路交通路网结构进一步优化和完善。
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高铁20分钟一站抵京 路网密度全省第一
向北拥抱首都，向南牵手天津，廊坊的成长，一路与京津紧密相依。
深入谋划和研究京津廊交通路网对接规划，廊坊加快构建了一张与京津互联互通、现代立体的交通网络。

（图片来源于网络）廊坊境内现有7条铁路、8条高速公路和25条国省干道，路网密度居全省第一。全市已有17条干线公路、28个接口与京津实现无缝对接。
如今，廊坊与北京、天津的交通联系愈加紧密，高铁通行20分钟，一站抵京。高铁站每天30趟高速列车进京下卫，实现与京津半小时通勤。

（图片来源于网络）
京廊同城早已不再是梦想，目前，廊坊境内在建铁路有3条，包括京雄城际铁路、京唐铁路和连接北京两大机场的城际铁路联络线，与京津全方位对接的立体交通网络正在加速形成，“轨道上的京津廊”加速成型。
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S6线直达机场 空港经济引领价值飙升
（图片来源于网络）
今年4月，新建城际铁路联络线一期工程站前5标首桩在廊坊市广阳区万庄镇正式开钻。这一“大动作”也标志着新建城际铁路联络线一期工程廊坊段进入了实质性施工阶段。
该条线路计划分两期进行建设，其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场，二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，途经北京城市副中心。

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协同发展，交通先行。廊坊凭借其得天独厚的区位优势将尽享协同发展带来的巨大红利，加速发展。“轨道上的京津廊”更是让更多小伙伴享受京廊一体双城生活。随着北京大兴国际机场通航，借力空港经济加速发展楼宇经济，廊坊必将在与京津深化合作中焕发新的活力，全力打造“航空大都市”。借势北京大兴国际机场的辐射带动，廊坊借机腾飞，未来精彩无限。
（图片来源于网络）
廊坊恒大天筑占位廊坊城市中心，距北京约40公里，凭借区位上的优势，畅享多重便捷交通。从S6号线的规划建设到快速抵达新机场，高效满足商务人士全球出行。项目紧邻万达广场，周边第二小学等名校林立，市人民医院、管道局医院双三甲医院环伺，醇熟的城市配套，将为区域价值带来新一轮的高涨。

（恒大天筑效果图）
来源丨图文综合图文综合廊坊空港时代、廊坊传媒网、环京视角等媒体消息及网络


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