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我市与运城市就推动相关工作进行深入对接
　　10月17日，三门峡市政府有关领导带领我市公路、林业部门有关负责人赴山西省运城市，与运城市政府有关领导就共同推进国道209王官黄河大桥新建工程（山西段）项目前期工作进行对接座谈，双方深入交换意见，并确定推进合作事宜，这标志着国道209王官黄河大桥新建工程（山西段）前期工作正式启动。

国道209王官黄河大桥设计效果图
　　会议明确：
　　一是三门峡、运城两市政府建立联席会议制度，根据项目前期工作情况进行不定期会商，共同推进工作。
　　二是运城市政府成立项目前期工作机构，协调督办各有关单位办理并积极配合三门峡市办理国道209王官黄河大桥新建工程（山西段）相关前期要件，配合工可批复相关工作。同时，积极向山西省政府请示汇报，将该项目山西段报批问题作为省政府常务会议题进行专题研究，加快推进前期相关工作。三是三门峡市公路局负责委托具有资质的机构编制项目湿地、用地预审、规划选址等要件，山西省公路局运城分局负责委托相关机构编制剩余要件，运城市、平陆县相关单位要全力配合，协调上报、评审、批复等事项。
　　三是运城市同步将国道209王官黄河大桥新建工程（山西段）列入山西省重点项目库，以便加快土地等手续办理工作，推进项目实施。
　　国道209王官黄河大桥项目是畅通豫晋省际通道，造福两省人民的民生工程，项目包含的河南段和山西段必须同步推进并建成通车，才能早日发挥效益。目前河南段前期工作进展顺利，山西段连接线工程相关前期工作已经启动。（郭晓辉 鹿丹）


国道310南移项目：函谷关隧道实现双洞贯通
　　继9月24日国道310南移项目函谷关隧道左线贯通之后，10月20日，函谷关隧道右线贯通，至此，该隧道实现了双洞贯通。
　　函谷关隧道位于灵宝市函谷关镇，左洞全长1954米，右洞全长1988米，隧道净高7.1米，宽度10.25米，双向四车道，设计时速80公里，整体造价3.3亿元。该隧道施工中先后攻克了典型湿陷性黄土稳定性差、易塌方以及进口进洞50米后下穿白家寨村和出口进洞700米后下穿窄口供水隧洞等难题，开挖技术、安全管控等难度大。
　　项目公司要求第七项目分部再接再厉，抓紧转入隧道机电设施、照明通风和路面铺设等后续工作，把工期往前赶，为按期通车再作新贡献。（宁亚青）
来源：三门峡日报微信公众号