对不起这次指南君标题党了点儿......

主要是因为，今天这个超级超级好的消息，想让更多喜欢澳门、喜欢到澳门旅游的小伙伴知道！其实这件事也挺让人震惊的——
澳门要在珠海租块地......

全国人大常委审议相关草案，拟授权澳门管理珠海横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区。澳门将以租赁形式，取得横琴口岸相关区域使用权并实施管理，租期30年，即到2049年，而且到期后经人大常委会决定可继续租用！
这可是个大好的！因为以后来澳门更方便啦，尤其是珠海的小伙伴们，超幸福的，随时随地说走就走！

（图片源自《澳门日报》）
不过，中央为什么会批准将横琴部分地方租给澳门？
当然是我们大澳门人气太旺了！
每次节假日，澳门出入境关口频频沦陷，人满为患。
（图片源自《澳门日报》）
所以，中央此次加码推出支持澳门政策，也是为了澳门旅游业着想，以便实施“合作查验、一次放行”通关模式。
Anyway，百利而无一害。
关于此次中央推出的澳门政策，看点也不少。经常来澳门旅游的小伙伴们，务必要看到最后！否则要吃大亏！

看点
01
澳门将获横琴澳门口岸管辖权
今天，国务院港澳事务办公室副主任邓中华受国务院委托向第十三届全国人大常委会第14次会议作《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定（草案）》的说明。

草案主要包括了以下3个内容：
1一是授权澳门特区自横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区启用之日起，在决定第3条规定的期限内，对该区域依照澳门特区法律实施管辖。
2二是对授权澳门特区实施管辖的区域作概要表述，包括：横琴口岸澳方口岸区，莲花大桥和澳门大学连接横琴口岸通道桥相关部分（桥墩除外），以及澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间。上述区域根据实际情况分阶段启用。有关区域具体启用日期以及具体坐标和面积由国务院确定。
3三是规定澳门特区政府以租赁方式，取得横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区的使用权，租赁期限自有关区域启用之日起至2049年12月19日止。租赁期限届满，经全国人大常委会决定，可以续期。
从国务院港澳事务办公室副主任邓中华介绍的草案来看，重中之重就是横琴口岸澳方口岸及相关延伸区日后归澳门管辖，管辖时间截止至2049年12月19日。期满还可续期。
看点
02
合作查验，一次放行。
澳门此次租用的目的，主要是为了实施“合作查验、一次放行”通关模式。
那么，什么是“合作查验、一次放行”通关模式？
这么说吧，现在澳门和横琴实施的通关模式是“两地两检”。平时澳门街坊想去内地的话，一般是在澳门莲花口岸出境，然后再搭乘穿梭巴士过莲花大桥，最后再从珠海横琴口岸进入内地。
这操作，听着就已经挺麻烦的。
（图片源自《澳门日报》）
如果新的通关模式“合作查验、一次放行”实施后，澳门街坊去往内地，就只需要在澳门租用并管理的横琴口岸办一次通关手续即可。

网传自助出境、通过内地认可的海关关检、检证入境内地，全程只需要排一次队，最快10多秒就可以完成通关手续。
以后，真的不用再去承受拱北口岸人挤人的痛苦了！！！

看点
03
澳门轻轨将延伸至横琴口岸
还没完！
此次草案还有一点值得注意的是，莲花大桥和澳门大学连接横琴口岸通道桥相关部分（桥墩除外），以及澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间。

还记不记得，指南君之前跟大家提过珠机城轨11月正式通车。
这就意味着，澳门轻轨将与珠机城轨实现“下车、快速通关、上车”的无缝换乘，其中两个轻轨站台直线距离仅3米。
以后早上想来澳门吃个早餐，只是“嗖”一下的时间！

不仅如此，珠机城轨未来还将与广佛江珠城际铁路衔接，在横琴站与澳门对接，将珠海、广州、佛山及澳门城际铁路连成一体，去哪玩都可以更省时省心
频频推出的政策，将澳门与内地的关系更紧密了。都有利澳门与内地之间的人流、物流及资金流，有助澳门产业多元化发展。
重点是，利民！
目前，横琴口岸及综合交通枢纽开发工程还在进行中。
据横琴口岸公司董事长张彤透露的规划蓝图，“按照横琴口岸总体规划，建筑面积130万平方米，总投资达260亿元。设计每日旅客通关量为22.2万人次，货车日通关量2800辆次。除了口岸功能和综合开发功能外，还要把口岸打造成横琴自贸区的交通枢纽。”

张彤还表示，将力争在今年12月，完成前广场及地下空间，福临道、吉临路、安临路道路及地下空间，旅检大厅及两侧交通枢纽平台、查验场南侧出境平台的施工，实现旅检通关。全部项目预计2022年底施工完毕。


因为中国妈妈的关爱，澳门未来发展也将会越来越好，让我们一起期待吧～
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