港珠澳大桥
一周年
圆梦桥
港珠澳大桥是“一国两制”框架下粤港澳首次合作共建的超大型跨境基础设施，历时14年筹建，是目前世界上最长的跨海大桥。2018年10月23日，港珠澳大桥开通仪式举行，被誉为“圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥”。10月24日正式通车运营。
大桥开通初期吸引了全国各地旅客前来“圆梦”，通关旅客异常火爆。2019年9月23日是港珠澳大桥开通一周年。截至10月23日,经港珠澳大桥往来三地口岸的旅客总数共计2443.45万人次，日均约6.69万人次，已超出预测客运量（预测大桥开通初期客运量约4.8万人次/日），最高日客流量约17.56万人次。现在每日出入境的香港跨境学童数量已达到便利措施实施初期的3倍。
两地牌车通行
截至目前，有资格通行大桥的车辆已超过7万辆。今后如何推动优化港珠澳大桥通行？据了解，有关方面将加快推动已有粤港两地牌车辆免加签通行大桥，推动实施现有通行其他口岸的澳门私家车、粤澳公务车分阶段免加签通行大桥珠海口岸等工作，陆续增加通行大桥的车辆指标，积极研究粤澳两地牌小客车通行大桥的可行性方案。
同时，建立三地海关口岸联络机制、在大桥香港与珠海口岸实施“跨境一锁”快速通关模式、实施三地海关查验结果参考互认合作等，进一步便利货运业使用大桥。
旅游
在旅游观光方面，将继续加紧推进蓝海豚岛旅游开发。今年7月完成旅游开发总体策划及概念设计全球公开招标，目前，有关策划和设计已全面开展。
港珠澳大桥收费站总车流达153.72万车次，日均约4212车次。通行车辆以客车为主，其中穿梭巴士和小客车占比较大，分别为31.16%和48.05%。东、西行车流基本平衡，周末、节假日高峰特征明显，每日通行高峰主要集中在10时至12时、17时至19时，单日最高峰为2019年4月19日（香港复活节假期第一天），车流量7106车次。
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