藏龙大桥，如长虹卧波，独具风情，构筑出一道独特的人文风景。该桥建于2003年4月20日动工，12月28日完成主体工程，2004年5月20日建成通车；总投资约为2000万元；全长420米，宽20．5米，双向4车道，72根冲孔桩，19跨；采取预应力钢筋混凝土梁板式结构；
藏龙大桥不仅是藏龙岛内三村相通的主干道，更重要的是使凤凰大道东连京珠、沪溶高速公路，打通了对外的动脉；西连中洲岛变成可能，武汉市民去中洲岛风景区旅游将变得极为便利。藏龙大桥更是园区一大景观和标志性建筑。远远望去，藏龙大桥有如长虹卧波，雄伟而不失玲珑，为杨桥湖平添了现代气息。入夜，桥灯齐明，如珠连串，更为藏龙岛夜色增添了璀璨光彩。藏龙大桥与杨桥湖边港汊上形形色色、各具特色的24座桥连成一片，浑然一体，让游人如同置身一座桥文化的大世界。登桥远眺，武汉三镇隐隐可见，您会想到古代长虹卧波的传说。
“上下摇影波底月，往来人渡镜中梯。”自古以来，诗人对桥的描述就不下数百首。正说明，人们的生活已离不开桥，如果“桥”仅仅只有利用的价值，那么诗人也无趣于“桥”来吟诗作词。所以“桥”不仅仅具有“桥”的功能，还有其他物体所不具备的观赏性。藏龙大桥就有这一特质，桥腹像一个个月牙卧于湖中，婀娜娟秀，又不失桥的强健挺拔，与水的流动呼应成趣，宛如晚秋冷落映出的幽静，稍借光线，便灿烂与阳光下，箭一样直冲湖岸。
藏龙大桥的夜晚异常迷人。桥灯齐明，如玉珠怒放，给藏龙岛的神秘铺上一层耀眼的罩布，煞是撩人。其实，这里是“桥”的世界，藏龙大桥与杨桥湖边港汊上形形色色、各具特色的24座桥连成一片，浑然一体，让游人如同置身一座“桥”文化的大世界里，极目远眺，芳心颤动，欲还欲休，哪能自已。这，就是藏龙岛的魅力，也是中国桥的魅力。
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