【寻路越野】无人区穿越纪实NO.3第3天——进入罗布泊
罗布泊，这样一个神秘的地方，被誉为“地球之耳”、“死亡之海”，此时并不知前方有什么在等待着我们的到来。
08：00，小分队从冷湖镇出发，大约行驶50公里左右，到达穿越点。

小编第一次看见真的沙漠，很是激动，殊不知，即将长期与沙漠作伴。

今天是2019年10月1日，祖国成立70周年，为了给祖国庆生，小分队特意准备了国旗，载着国旗一起去探寻罗布泊的秘密。

笔直又孤独的国道，搭配四周一眼望不到边的荒漠，荒凉——这是罗布泊外围给人的第一印象。

进入无人区之前，所有车辆轮胎进行放气，前轮基本放到了0.8，后轮基本放到了1。
由于沙子软，通过给轮胎放气来增加轮胎跟沙子的接触面积，获得更好的动力。
为什骆驼在沙漠里跑的如此之快呢？
因为骆驼脚掌面积大，增大了受力面积，在压力一定时，减小了骆驼对沙漠的压强，使骆驼能在沙漠中顺利行走而不会陷下去）。
同样的道理，轮胎放气就是为了增大受力面积！

09：44，进入无人区前，最后确定穿越路线。

意外发现脚下踩的就是罗布泊最重要的钾盐资源，坚硬无比。

09：48，出发，罗布泊。

一进入无人区，首先出现在视野中的就是大片大片的雅丹地貌。
雅丹地貌是一种典型的风蚀地貌，“雅丹”原是维吾尔族语，意为陡峭的土丘，在极度干旱的一些干涸的湖底，常因干涸而裂开，风沿着这些裂隙吹蚀，裂隙越来越大，使原来平坦的地面发育成许多不规则的背鲫形垄脊和宽浅沟槽，这种支离破碎的地面就被称为雅丹地貌。

专家经对罗布荒原雅丹地貌的考察，证明形成雅丹的外因力不仅仅是风，还有水，并且存在三种类型：一类是以风力侵蚀为主形成的雅丹，一类是以水流侵蚀为主形成的雅丹，还有一类则是风和水共同作用形成的雅丹。
我们眼前所看到这一片雅丹地貌，像极了第三种类型，首先将平坦的地表，冲刷成无数的沟谷，将疏松沙层暴露于地表，再经风的侵蚀，形成如今的外貌。

这就是我们朝思暮想的地方。

宽阔的沙石地、绵延的低山丘陵，荒无人烟，无信号、无人、无草、无生物、一切皆无，天地间仿若仅剩我们，这种感觉令人陌生又令人向往。

13：27，小分队一行人到达了著名的“新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区”，面前的“青海”石碑背面就是“新疆”，跨越两省只需一步的距离。
大家既激动又兴奋，一是即将离开青海省，迈入新疆；二是看见了这块牌子，意味着距离罗布泊更近了。
年轻人，你们还是太嫩了！新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区
面积7.8万平方公里，
是典型的极旱荒漠类型保护区，也是世界极度濒危物种--野骆驼的模式产地。
地域包括罗布泊北部面积广阔的戛顺戈壁及南湖戈壁，库鲁克塔格东段，东部的阿奇克谷地，东南部的库姆塔格沙漠和南部的阿尔金山北麓，西临举世闻名的罗布泊楼兰古城。
这就意味着，我们看到的这个牌子，可能只是这7.8万平方公里内众多牌子的一个。

野骆驼，学名叫野双峰驼(Bactrian)，在地球上最恶劣的气候条件下艰难生存的珍奇动物。野双峰驼在我国《国家重点保护野生动物名录》中被列为一级保护动物。
根据国际自然保护联盟2004年的估计，全球约有950只野骆驼，其中大约有650只分布在中国，350只分布在蒙古南部的荒漠。
2004年，野骆驼已经成为2004年国际自然保护联盟红色名录中的极危物种之一。

14：38，抵达拉配泉检查站，空无一人，但我们依旧对这里充满敬畏，在无人区里值守，仅一栋房子，生活条件、设备设施能看出来，在这里执勤的人员，常年面对着这一片荒漠，该是怎样的心境。

进入新疆后，地理形态、土地风貌都发生了巨大的变化，取雅丹而代之的是低山丘陵、取沙石山地而代之的是面前的裸地，散落着植被，这就是野生动物赖以生存的食物源。

15：30，大家在热烈讨论着什么？
三位熟悉奥维的盆友拿着地图研究了半天，意外发现，竟然马上就要到彭加木墓地了？！
平时要走2天的路程，我们竟然只花了6个小时，即将抵达？

据领队讲述，原本如果要绕着山脚下行驶的话，路程确实要多一倍，我们从山的外围走河床过来，路况也比较好，所以时间缩减了很多。
不管你们信不信，反正大家都信了。

经过大家一致商讨，加足马力，快速前进，完成这史上最快速的穿越。

随着路程的推进，路况变得不太好，每隔几米就会有河床断裂，需要绕道而行。

坚硬的裸地上，布满了一上一下的炮弹坑，把大家都颠的够呛。

此时车队偶遇了几只像盘羊的动物，在照片上方的位置有两个白点就是它们，跑的飞快，在这样的地貌上比车的速度快多了，为了保护生态环境，大家并没有驱车追赶，仅远远的看一眼属于这严酷荒漠生态中的生物足矣。

17：30，意外来临，小崔的车出了状况，疑似小拉杆断裂，要再继续前进，半轴就会出问题，值得欣喜的是，奶牛未雨绸缪的拉了6套小拉杆，一副半轴；问题是，眼下的地貌不适合露营，从此地到适合露营的位置大概还有2小时左右的车程。
摆在小分队面前的几条路：
原地休整，修车、做饭、继续赶路
其余人继续走，留一辆车陪小崔修车
原地露营，修车、做饭、睡觉
在尝试修复小拉杆的过程中，小崔表示为了不耽误大家的行程，要自己单车穿出去修车，跟大家第二天在罗中镇或若羌集合，对此意见大家全投了否定票，无人区单车穿越危险系数太高，尤其是夜晚，大家是团队，是兄弟，怎么会把谁一个人丢下。
扎营、修车、做饭，这都不是事儿。

后勤保障团队准备了丰盛的串串火锅、黄瓜蘸酱。

12个人，2个麻辣锅，1个三鲜锅，就着夕阳，吃着火锅，喝着啤酒，也算是吃出了境界。

夜深了，帐篷也已扎好，虽然地上布满碎石，但是用铲子铲铲石头依然能睡；虽然睡在探测线路中间，但是还好不用担心后方来车。
烧完垃圾，煮一壶热茶，驾驶员们开始分享今日的行车感想，谈天说地，笑面人生。

在这片宁静的土地上，没有手机、没有网络、没有电脑、没有任何电子设备。
只有大家精心布置的小茶摊、小彩灯、啤酒、白酒、瓜子、花生，伴随着深夜里无人区里醉人的微风。
体会狂野、体会孤独、体会欢乐、这是我们的完美生活。

夜晚的星空简直太美了，美到实在用手机拍不出来，奶牛的相机也不怎么会调星空模式，琢磨了半天，放弃，索性用眼睛细细观赏玉带银河，用心灵静静感受浩瀚星辰，留念什么的留给百度就好。
当天色全黑，漫天的星光在头顶闪耀，清晰的银河犹如一条玉带横挂苍穹，从未见过如此清澈的夜空，彷佛进入只手可摘星的幻境。时间好像定格在这里，在亿万光年外的亘古注视下，不由想起一句话，这世间只有两种东西能震撼人心，一种是我们心中崇高的道德准则，另一种，就是我们头顶灿烂的星空。
为什么最近没有更新？推文早已写好，迟迟未发。
旅行分享仅从参与者角度讲述罗布泊，绝不鼓励大家去挑战冒险，罗布泊无人区是政治敏感区域，也是国家级野生动物自然保护区，几千公里的戈壁荒漠，危机四伏，极易迷失方向，希望大家理智对待；
其次，生态环境可能就在越野者不知不觉中被破坏，被车压过的某种植物可能要几十年的时间恢复生长，没有这种植物，可能某个珍稀野生动物就没了口粮，因此而灭绝。
不论是为了挑战自我，还是为了神秘的美景，如果要去，请做好充足准备，遇到动物请熄火，不要留下垃圾，不要随意飙车，维护罗布泊这片脆弱生态链的生态平衡，是每个越野人的责任。
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