2019年国际（苏州）智能驾驶技术创新大赛即将于明天（10月24日）开赛
一大波智能驾驶技术方面的大佬将会带着他们深度改装的“宝贝车”跟大家见面呈现一场精彩纷呈的比赛想想就让人热血沸腾
但是先别着急
在比赛之前
先来了解下参加此次大赛的各组别代表车队以及他们背后的创新故事
01智加科技（物流车重卡组）
智加科技（Plus.ai）由CEO刘万千和CTO郑皓于2016年创立，在硅谷、苏州、北京、上海均设有研发中心。智加专注于L4级干线物流的自动驾驶技术的开发应用，致力将无人驾驶技术应用到高速重卡，大幅提升运输安全性，降低物流成本，重塑万亿规模运输市场。
智加科技自主开发了端到端的L4级全栈自动驾驶技术，是少数几家早期获得美国和中国自动驾驶测试牌照的企业之一，目前在中美两地均有自有车队进行L4级常态化测试开发。智加已与产业链上下游关键节点建立了深度战略协作，与产业链上下游的领军企业一汽解放、满帮集团和英伟达等组建了产业联盟，为技术落地，大规模部署自动驾驶卡车车队构建了坚实的产业链生态系统。
02Momenta公司（初速度）（企业乘用车组）
Momenta定位于打造自动驾驶大脑，核心技术是基于深度学习的环境感知、高精度地图和驾驶决策算法。
Momenta的战略是量产自动驾驶与完全无人驾驶两条腿走路，通过数据、数据驱动算法和两者之间的迭代闭环，推动自动驾驶技术落地量产，并最终实现无人驾驶。
Momenta团队包括被广泛使用的深度学习框架 Faster R-CNN、ResNet、SENet 的作者，多位ImageNet、COCO、RoboCup 等国际比赛冠军及ACM-ICPC/NOI 金牌得主。团队成员来自国内外知名的高校和研究机构、科技公司及汽车产业相关企业。
03武汉市众向科技有限公司、武汉大学
（企业乘用车组）
武汉市众向科技有限公司于2015年2月注册成立，总部位于武汉·光谷，在武汉大学设有人工智能研究基地、南京设有嵌入式软硬件研发中心、在浙江湖州设有自动驾驶路测中心，是专注自动驾驶技术研究及产业化应用的高新技术企业，致力于成为自动驾驶技术应用专家。
公司拥有国内知名领军人才3人，核心研发人员20人，70%以上为名校硕士及以上学历，专利及知识产权30余项。团队曾多次在全国自动驾驶领域大赛中获得奖励。
团队自2006年以来开始从事自动驾驶方面的研究，自2011年开始车路协同方面的研究，已完成了在5G网络下环卫车、乘用车、观光车等不同车型的L4级别的自动驾驶技术开发和演示。
04上海交通大学（高校乘用车组）
上海交通大学“机动DesBug”车队依托上海交通大学机械与动力工程学院和上海交通大学智能网联电动汽车创新中心，带队老师是王亚飞副教授。目前，车队所在的研究团队在“国家重点研发计划”、“国家自然科学基金”、“上海市工业强基”和一系列企事业单位合作项目的支持下，研究领域覆盖无人驾驶汽车的感知、融合、决策、控制和测试评价。
目前，研究团队搭建了虚拟仿真平台、数据采集与分析平台、无人驾驶车辆平台等完善的实验条件，与十余家知名企业建立了长期的“产、学、研”合作关系。多传感器信息融合、协同式定位、多车协同控制等核心技术正在应用于无人港口、无人园区和无人矿山等特定场景。近三年承担国家和企事业单位项目十余项。
面对无人驾驶技术全方位落地的挑战，上海交通大学机械与动力工程学院王亚飞研究团队将继续围绕“单车智能+车路协同”的技术思路，持续创新，助力无人驾驶技术在更多场景的落地与优化。
05东南大学至善智能车队（高校乘用车组）
东南大学至善智能车队由东南大学机械工程学院殷国栋教授、庄伟超博士、耿可可博士在2016年组建。车队秉持止于至善，为智慧出行赋能的精神，努力攀登，科技攻关，征战国内外多项智能驾驶赛事，屡获佳绩。
东南大学至善智能车队曾获国际无人智能小车挑战赛亚军、世界智能驾驶挑战赛智能辅助组领军奖、世界智能驾驶挑战赛城市街区挑战赛领军奖、中国智能汽车大赛智能辅助组领先奖等成绩。近年来，东南大学机械工程学院车辆工程系团队在国家重点研发计划项目资助的智能网联汽车、无人驾驶、智能农机，以及国家自然科学基金重点基金资助的四轮驱动纯电动汽车控制等方向做出的研究进展的技术积累，为本次比赛提供了有力的技术支持。
06江苏智行未来汽车研究院（公交客运组）
江苏智行未来汽车研究院由南京栎树交通、南京理工大学以及当地政府联合投资成立的一家专业从事自动驾驶技术攻关及未来交通体系研究的机构。“未来2号”无人驾驶电动巴士由江苏智行未来汽车研究院自主研发的第二代无人驾驶汽车，采用纯电动动力运行。装配激光雷达，可见光相机，毫米波雷达，辅以高精度定位和LET-V通信模块。实现完全自主的环境感知运行。
目前在先进的图像算法的支持下可以实现自主的障碍预测，障碍识别和行道线识别。自主的完成不同复杂路段的适应和运行。在高精度定位和LET-V通信的支持下，实现了厘米级定位和无延迟的平台监控，增强了整车的可调度性和安全性。
07金龙联合汽车工业（苏州）有限公司（公交客运组）
苏州金龙海格客车是国内领先的现代化客车制造企业，产品销售120多个国家和地区，累计销量超30万辆，荣获“中国驰名商标”，“中国名牌”等称号，年产能35000台，拥有50多类300多个品种，4至13米全系列客车产品，覆盖高端商务、客运、旅游团体、公交、校车和专用车领域。
海格客车下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心等，氢燃料电池客车研发早，投入大，积淀深，产品系列全，获多项发明专利，掌握核心科技。2010年，海格第三代氢燃料客车出口到新加坡，实现我国氢燃料客车出口零的突破。目前，海格第四代氢燃料客车市场化布局完善，针对全球市场推出，打造人、车、自然和谐共生的氢新未来。
除了以上这些参赛队伍
高校乘用车组还将有：
江苏大学、清华大学苏州汽车研究院企业乘用车组还将有：
江苏智行网联汽车创新中心
禾多科技（北京）有限公司
智行众维、亮道智能物流重卡车组还将有：
一汽解放、环宇智行环卫车组还将有：
天策机器人、仙途智能
清华大学苏州汽车研究院、上海交通大学
南通明诺公交客运组：开沃汽车
明天，这些参赛队伍将在苏州高铁新城车、路、云端配套完善的8.4公里（双向）智能网联汽车测试道路区域一决高下
我们也将为大家奉上最新最全的现场图片与视频精彩不容错过！！！
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