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备受关注的新机场临空经济区总体规划来了！！！
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规划获批北京市规划和自然资源委员会今天发布，9月5日，北京市和河北省正式批复了《北京大兴国际机场临空经济区总体规划（2019—2035年）》大兴机场临空经济区总体定位为国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区。

到2025年，建成直接为大兴机场服务的生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化绿色临空经济区。
到2035年，临空经济区总面积约150平方公里（其中北京部分约50平方公里、河北部分约100平方公里），包括服务保障区、航空物流区和科技创新区共3个功能片区。

其中，航空物流区重点承载航空物流、电子商务、综合保税、国际会展、航企服务等功能；
科技创新区重点承载航空导向的研发创新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能；
服务保障区重点承载航空科教、特色金融、休闲娱乐、科技创新服务等功能。
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固安成最大输家
我们可以从临空经济区的空间布局图中看到，三个功能区的主要区位布局
服务保障区主要位于北京的大兴区，航空物流区主要位于北京大兴区和廊坊市区，科技创新区主要位于廊坊的永清县。
大家可能都意识到了，新规划中没有提到固安。之前新机场概念炒得最火的固安，在此次新机场临空经济区的总体规划中缺位了。固安并没有承担任何一个主体功能，之前某些专家（这里就不点名了）认为固安最可能成为新机场的物流中心，看来也是失算了。
当然，这里我们不是说固安未来就不好，但是，如果规划严格落地，未来肯定还是没有下面我们要说的两地有前途
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廊坊、永清崛起？
此前，廊坊副市长王凯军接收采访说：“廊坊市中心距离大兴国际机场仅26公里，是距离大兴国际机场最近的地级市，区位优势得天独厚。”
根据大兴国际机场临空经济区总体规划（2019—2035年），廊坊临空经济区将规划布局临空高端服务、航空物流、航空服务保障和航空科技创新等4大产业集群。
本次规划中，一个亮点是永清承担起了临空经济区的科技创新功能，重点承载航空导向的研发创新、科技孵化、高端制造、科技金融等功能。
未来，廊坊和永清作为规划中，最为重要的功能区承载地，将获得超过数千亿级别的大规模投资，未来两地的面貌可能将发生翻天覆地的变化。
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