近日，在滨州城区的街道上，一女子骑马拉着一辆奔驰车在大街上游行维权，“奇葩”举动引起了众多市民的围观及多家媒体的关注。该维权行为主要是因为所购买的奔驰GLA轿车出现异常，车主维权无果所致，从发现车出现异常（10月10日）开始，至今已过14天，车主仍未得到答复，很无奈于10月22日深夜，连续在微博上发布文章。
车主：维权无果 无奈发微博倾诉苦衷
记者了解到，车主刘先生积攒了多年的钱于今年1月10日购买了一辆奔驰GLA轿车，是为了让妻子接送孩子而买的，就为图个方便。可谁想开了半年之久的新车，在10月10日出现异常。为了维权上演一出“马拉车”游行的闹剧。随着各大媒体的报道，刘先生也成了“网红”，再加一直维权无果，线上线下的一些舆论压力，使车主刘先生非常苦恼，顶不住舆论压力，在10月22日深夜，连续在微博上发表文章予以诉苦。
10月22日凌晨2点，微博中写道，本来没打算写这篇文章的，但是随着马拉奔驰事件的持续发酵升级，以及部分微信公众号文章的质疑，让我觉得我有必要在此阐述下观点和看法。
本来就是一个简单的车辆故障问题，在奔驰厂家一再拒保的情况下，逐步演变成了一个热议的话题，更有一些别有用心的自媒体从业人员为了博取眼球，蹭热度，一再的发表了一些让维权车主非常气愤的言论。其实作为一个在创业中的中年男人，什么样的苦，什么样的委屈我们都吃过也都受过，我们没有怨言，我们可以承担！但是随着事件愈演愈烈，一些别有用心的人公开的发表没有任何事实依据的言论，当自己的妻子，孩子，父母看到这些言论的时候难免会有触动！尤其是孩子用稚嫩的话语问：爸爸，他们说的是真的吗？我们打心底里感觉痛，但同时又是那么的无奈。我们欢迎有异样的声音来质疑我们，但是请不要妄自菲薄的加上你认为，你觉得！今天晚上，我搜寻了下资料，发现出现跟我异样奔驰汽车发动机爆缸问题的，不止我一个，有许多的车友，在我之前已经经历过，在此我整理了一下，给大家展示出来！
奔驰这样说爆就爆的事件还有很多，无论是发动机内有不可压缩物质造成的活塞连杆断裂事故，还是平衡轴断裂飞出的事故，加上凸轮轴设计缺陷问题导致装配奔驰M274发动机一系列投诉事件。这些都清楚地告诉我们这样一个事实，奔驰需要重视中国市场，需要给中国用户一个说法。而奔驰厂商给出的答复也是惊人的一致，大致意思是：故障是由不可压缩物质，也就是液体进入引擎导致。而在爆缸的这个事件中，不管找什么理由和借口，奔驰厂家都是难辞其咎的。作为拥有百年历史的汽车企业，奔驰的确欠中国消费者一个有诚意的答复。而对于将有缺陷的产品销售给用户，其实本身上就已经违反了合同法，就像西安女车主维权那样，产品本身的质量问题却被经销商和厂家包装成可怜客户，免费更换发动机，最终对整个品牌造成不可逆的伤害。本次马拉奔驰事件，实属无奈之举，有人说炒作，有人说博取同情，试问，谁有那么多的时间与我们敬爱的奔驰厂家耗，厂家有法务，有公关，有专家，有律师，而我们只有我们自己和一帮兄弟，以卵击石的斗争，我们永远胜不了。我们要工作，要创业，要顾家，要顾员工，要管公司，还要积极的承担应尽的社会责任和义务，我们没有多少的时间能跟厂家一个劲的去耗，唯有呼吁，引起社会以及领导的重视或许才能赢得原本就属于我们的权益！别伤了消费者对你们信任的心，信任毁了，人心就没了！
在车主刘先生以上长篇大论的言辞中，可以看出是极度地无奈，多方的压力对他来说确实不小。止于此，刘先生截至目前仍然没有得到任何拒保材料。官方：事件有序推进 处理结果请“冷静”等待记者在“车质网”搜索时发现，与刘先生同型号的车，出现故障的还真不少，投诉时间最邻近的是2019年9月19日传感器故障导致报警，与刘先生同样遭遇发动机故障的一次投诉是在2018年12月18日。基于此，车本身就是一个高消费的产品，对车主而言，出现故障并不担心，而担心的是遇到了故障车，而维权无门，长期的等待在解决问题的过程当中。时隔近半月，车主刘先生的“故障车”仍在等待4S店、厂家以及相关部门的答复。10月24日，记者再次联系到4s店，工作人员称：我们截止到昨天下午的时候，已经与客户达成共识，相关的车辆解决事宜正在稳步的推进中，在发动机鉴定结果出来之前，我们暂时不发表评论。针对此事，记者又联系到滨州市经济技术开发区消费者协会办公室，工作人员并未接受正面采访，只在电话里告诉记者：奔驰车的事件正在处理过程中，双方已经达成一致的协商方案，整个事情正在有序推进着，介于双方的一些各自隐私的保密措施，我们不便于对外公布，请“冷静”的等待。1
来源：滨州新闻第一眼
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