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经销商未经批准不得经营贷款担保业务、众泰进军美国市场、斯柯达或沦为廉价品牌|车闻周刊

阅读量:3822714 2019-10-26



(今天的音频还不错,阔以听听哟)
一周
车圈要闻之国内篇
银保监会:汽车经销商未经批准不得经营汽车消费贷款担保业务
10月23日,银保监会发布《关于印发融资担保公司监督管理补充规定的通知》。通知要求,未经监督管理部门批准,汽车经销商、汽车销售服务商等机构不得经营汽车消费贷款担保业务,已开展的存量业务应当妥善结清;确有需要开展相关业务的,应当按照《条例》规定设立融资担保公司经营相关业务。对存在违法违规经营、严重侵害消费者(被担保人)合法权益的融资担保公司,监督管理部门应当加大打击力度,并适时向银行业金融机构通报相关情况,共同保护消费者合法权益。
众泰汽车在美国与100家经销商签约,拟2021年销售T600车型
据媒体报道,中国汽车制造商众泰汽车正在顺利推进在美销售汽车之前的流程,而在这一过程中众泰汽车几乎没有遇到需要抱怨的事情。众泰汽车首席执行官向媒体表示,到目前为止他们已经在100个美国市场同经销商签约,这一数字远远超过了当初规划的数字。众泰拟在2020年末或2021年的某个时候在美国开始启动T600车型的销售。
重庆协调成立力帆“债委会”,要求银行不抽贷、不断贷、不压贷
媒体报道,重庆市政府召集地方金融办及相关银行机构债权人等,帮助力帆汽车组织成立了债委会,要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”。力帆方面称,正在积极化解债务危机,对于非银方面的债务(此前信托等违约)公司也在积极兑付当中。
一汽奔腾被发函警告,《中国机长》版权方指控侵权要求删除相关内容
一汽奔腾因以“中国机长”元素宣传被版权方警告。10月21日,博纳影业发表声明函,一汽奔腾T99宣传中使用《中国机长》名称、人物角色在内的多项影片元素,此宣传未经授权。博纳影业表示,所涉侵权方应立即停止侵权、删除全部侵权内容,该公司保留采取一切必要法律手段。
随后,一汽奔腾也作出回应,表示在合同期内享有演员张涵予的肖像权,一切传播内容符合规范。
海宁国资参与奇瑞增资扩股,谋求新能源生产基地落户
奇瑞汽车增资扩股项目的挂牌时间将于11月7日结束,目前有两家公司交付了交付意向金,分别为腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)和青岛五道口新能源汽车产业基金(有限合伙)。“大概率会是腾兴长三角。”奇瑞汽车内部人士称,腾兴长三角摘牌的可能性更大,作为交易条件之一,奇瑞和德国邮政股份的合资公司也可能会落户海宁。
特斯拉上海超级工厂获准生产,国家电网已开始供电
据路透社报道,中国工业和信息化部周四表示,特斯拉已被列入中国政府批准的汽车制造商名单中,并向这家电动汽车制造商颁发了在中国投产所需的证书。汽车咨询公司Automotive Foresight负责人张豫表示,这意味着“特斯拉在中国生产的绿灯已经完全亮了。”他说,特斯拉上海超级工厂可以随时开始生产。而根据彭博社报道,中国国家电网公司上海分公司发布的一份声明称,该公司已开通了一条输电线路,这将使特斯拉工厂的电力供应达到初步生产所需的水平。国家电网表示,最终将把电力供应增加8倍,使工厂满负荷运转。这一工程包括55公里的电缆和17公里的管道,是最快完工的工程之一,建成仅耗时6个月。
一周
车圈新闻之国际篇
被传将沦为廉价品牌,斯柯达CEO出面辟谣:审查品牌定位只是一个正常过程
据德国媒体《南方日报》报道,为了进一步提升盈利能力,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)正在“精兵简政”,他认为目前大众集团旗下品牌在定位上有部分重叠,尤其是斯柯达和西雅特这两个品牌。“如果三个或四个具有相似产品的品牌争夺相同的目标群体,那么所有品牌都会遭受损失。这就是为什么我们需要‘扩大’品牌定位,必要时会调整部分品牌定位,并加强协同作用。”迪斯表示。
针对上述言论,斯柯达首席执行官梅博纳(Bernhard Maier)紧急出面辟谣,他表示,审查品牌定位是多品牌公司战略部门的核心任务之一,这是一个正常的过程。未来斯柯达品牌产品的空间、功能、经济性、前瞻性设计以及品牌价值都不会发生改变。目前,大众集团已经决定为下一代斯柯达速派建造新的工厂,这足以证明大众集团对斯柯达品牌的重视和信心。
全年营收预期下滑,雷诺或将减持日产股份
据外媒报道称,雷诺可能会减持日产股份,此举被视为雷诺希望缓解与日产之间紧张关系的措施,而这也是日产方面一直渴望看到的事情。
近日,雷诺将其2019年的营收预期及盈利预测。而在发布盈利预警后,雷诺的股价迅速大跌,反映出资本市场对于雷诺当前状况的看空。华尔街知名投行杰富瑞(Jefferies)的分析师在一份分析报道当中称,雷诺需要考虑出售日产的股权,以保持其资产负债的平衡。
丰田计划2020年推出固态电池原型车
据外媒报道,丰田首席技术官Shigeki Terashi在东京车展开幕前夕透露,公司将在2020年奥运会期间推出一款固态电池汽车,从而展示其电池能力。但是他表示,固态电池技术要等到下个十年中期才能实现大规模生产。固态电池技术可在体积更小、成本更低的电池包中实现更长的续航,而且充电速度也更快。他表示,当这项技术能够被运用在量产车中时,该公司将在其全部电动汽车产品中对此技术进行推广。
Terashi还证实,丰田希望在2023年底之前在欧洲销售首批基于电动汽车专用平台的车辆,其中包括三款电动汽车:基于现有平台的电动版雷克萨斯、以及将在2021年之前投产的电动车Proace和Proace City厢式货车。
财报公布在即,特斯拉遭股东抛售3900万美元股票
据外媒报道,在特斯拉10月23日发布第三季度财报之际,ARK Investment Management大幅抛售了手中的特斯拉股票。但是该机构的一名投资组合经理表示,此举并非出于恐惧。ARK Investment Management是一个较小的股东,但是经常为特斯拉说话。
自今年10月1日以来,该机构已经出售了15.4万股特斯拉股票,按照10月21日的股价计算,这些股票价值大约3900万美元,而ARK为特斯拉股票设定的目标价格为惊人的6000美元。抛售信息是该机构主动披露的,他们会通过电子邮件和定期更新的网站公布其所有盘中交易。
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