现如今随着社会经济的不断发展，人们的生活水平也在提高，旅行也成为了人们休闲娱乐方式之一，在我国有众多的旅游景点，每年大大小小的节假日，这些景点都人山人海，我国除了这些旅游景点之外，也有一些标志性的建筑，每年也吸引了众多游客，今天小编要为大家讲的这个工程，是我国耗资47亿打造的，但没想到因为种种原因修了一半却停工了，如今的这座大桥却变成了另一幅景象，一起跟小编去看看吧

它就是阳鹿高速公路大桥，位于广西区内，连接桂林市阳朔县和柳州市鹿寨县，是广西第1个由国外企业投资建设的高速公路项目，这项工程的主要投资方是外国人，这也说明了这条公路的简称对我国与外国之间的影响较大

这是因为独特的地理条件，群山遍野，在两座高山之间的一条公路上，选择用桥梁的方式建造，还有这种建造方式在我国却非常的罕见，再加上他们对这一技术方面不成熟，根本不能完全控制不了我国的山貌地形，因此这条桥修到一半时，就被停工了，而且当时在修建大桥时，他们的资金远远超过了预期额

                                                                                                               
因为技术方面的限制，修建7年的时间，这座大桥也耗尽了将近47亿元，也未能打造完成，最后因为技术和资金方面的不到位，融资工作遇到很大困难，无新的建设资金到位，致使项目基本处于停工状态，让这个只修到一半的公路，尴尬的丢在那里                                              

                                                                                                               
当地人们为了能够物尽所用，他们竟在这荒废的大桥上种上了农作物，让这座这个大青菜遍地，如今这个公路又正式复工建设，建设项目再次启动，花费了18个月的时间，最后这个阳鹿高速公路正式建成通车，方便了人们的出行，也是国家高速公路网汕头至昆明的重要组成部分，是连接大西南与粤东地区的重要公路通道，大家对此有什么看法？欢迎下方留言评论                                                                             
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