许多合资车自以为牌子响就开始搞的乌烟瘴气，为了销量不择手段，减配是最常见的行为，也是大家最忌讳的手段！，但是以下这4个车企，却不断的使用了这种手段来制造销量的发展，他们为了能继续折腾中国汽车市场，为自己的末日制造了一出又一出的路数。，他们的底气就是来自自己强大的品牌效应，这是这样的虚荣下才敢做出这种下不利于市场的事情。


第一个车企：现代
作为韩系车，在我国多年也有一方天地，消费着我国的车友，当年的索纳塔。还有起亚更是深深的吸引着年轻人，凭着自己高颜值，独特的风格和卖点，在市场上“横行霸道”，但是后来因为某些原因逐渐没落，兔子急了也咬人，狗急了也跳墙，为了自己能够再分一杯羹，他为了自救，采用了偷工减料的手段来欺骗消费者。

1、省掉车尾的防撞钢梁；2、省掉车身电子稳定系统；3、省掉发动机盖隔音棉；4、后备箱盖隔音棉省掉-半；5、省掉发动机护板；6、使用低成本轮胎；7、省掉车门密封圈；8、后排中间座位三点式安全带改成两点。

第二个车企：日产
说到日产，其实在国内口碑一直很好，但是表现好的并不是那么持久，对待市场的早就失去了那份最初的耐心，曾经是个王者，现在成了小编甚至许多曾经支持他的国人的心中的一个垃圾品牌！日产就爱搞小聪明，都什么年代还蒙大家。
日产奇骏看起来威猛的SVU，但其实就是个发动机＋变速箱，底盘多年不换代、前防撞钢梁厚度0.9mm可怜至极、车门的吸音棉应该叫吸音布了薄的吓人，严重偷工减料。骐达根本就没装后防撞钢梁，发生追尾事故时后车门将变形无法打开增加了维修成本，日系车只是给我们提供了一个遮风挡雨的车棚！

第三个车企：大众
大众在我国人民的心中就是王者，都不否认这一事实。在市场也是有很大的优势，像甲壳虫这样的小编也是很喜欢的。但是在市场竞争中，他也变了心，品牌也变了嘴脸，也成了一个市场的蛀虫。俗话说：近朱者赤近墨者黑，就是这个道理。他的减配行为已经是众人皆知的事情了。大众途锐这款车的发动就积水问题。宝来的自燃。速腾断轴，这一桩桩一件件，都是证据。大众对待国内消费者的不真诚不诚实，着实让我们寒了心。

第四个车企：丰田
丰田在我们心里一直是个小霸王，混得风生水起。是汽车史上的一代传奇。丰田最大的优点/卖点就是省油。获得了大多数消费者的喜爱。为环保经济也做了不少贡献，这个我们大家都是看得到的。但是啊，有功一定有过，小霸王身后也有很多的猫腻。

起初，丰田官方的措施是更换变速箱总成，但是维修后效果不佳，很多车辆的噪音还是很明显。也有消费者找出来去年年中的一次召回通告，认为异响是由于通告中所述的“从动齿轮过盈量不足”导致的，并且因为备件不足而延缓邀约客户。最近两个月，有车主反映，4S店不再更换总成，而是只更换阀体。由此有网友认为丰田耍小聪明，偷工减料，蒙蔽广大消费者。


                                                                                                                                                                                                                                                                               【免责声明：图文来源于网络，如有侵权烦请联系删除】
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