10月26日凌晨零点十二分，上海松浦大桥大修项目北联钢桥面板第27块顺利完成吊装，标志着松浦大桥主桥面板的吊装工作已过半，为上层公路桥顺利贯通奠定了良好的基础。
松浦大桥全长419.6米，原为双层钢桁梁公铁两用桥，通过大修改造后上层设置为双向六车道公路，下层设置为慢行通过江专用通道。改造后上层公路桥面由54块钢桥面板组成，桥面板标准尺寸长8米，宽度24.5米，最大重量约为100吨。
此次桥面板吊装采用全浮吊吊装方式进行吊装，为顺利推进钢桥面板吊装施工，安装施工过程中因涉及铁路、航道封航，项目部超前筹划、优化施工组织设计，合理安排空窗期进行吊装；重点强化施工资源的协调配置，对桥面板吊装的施工方案、施工过程、安全防护措施等进行详细策划，全方位做好桥面板吊装施工，利用销钉卡位、纵梁定位、横梁尺寸落位三种方式保证钢桥面板落梁误差在5毫米内，达到高质量施工。桥面板吊装过程中，项目部统筹规划，全体员工众志成城，保障了整个吊装安全、高标准施工。
作者：张天宇
