最近你在朋友圈有没有刷到
这样一则消息？
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根据通知内容，11月1日起，各匝道收费站原则上只保留“一上一下”两个人工车道（最多不超过“两上两下”），其余车道保持ETC全部开启运行状态。
注意！
经从省撤销省界站指挥部了解到
文件属实
这一通知发出的大背景
则是取消省界收费站
详细情况一起了解一下！
日期，河南省政府新闻办新闻发布会透露，今年年底将取消全省高速公路30个省界收费站，同时，从2019年7月1日起，对现行货车ETC用户由99折优惠提高到95折优惠，仅此一项政策，每年可降低物流成本约8亿元。另外，在河南省内14家合作银行，均可申请免费安装ETC设备。
取消高速省界收费站≠不收费
简单地说，就是取消高速公路省界收费站后，给大家带来最大的变化将会是开车行驶高速公路，能够一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底。有利于彻底解决高速公路省界交通拥堵，进一步提升高速公路通行效率。
据先前试点取消省界收费站省市的统计数据，正常通行情况下客车平均通过省界的时间由原来的15秒减少为2秒，下降了大约86.7%；货车通过省界的时间则由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。
同时，河南将坚决落实新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，推进实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测，引导货运车辆集约高效运行，确保不增加货车通行费总体负担。
今年年底前拆除30个省界收费站
河南是全国重要的现代综合交通枢纽和物流中心，高速公路通车里程、收费站改造数量均居全国前列，省界站数量居全国第二。完成拆除30个省界收费站并进行土建改造，省级联网收费清分结算和运营管理系统、68个路段分中心、404个收费站软硬件设施改造，1954条车道改造，1146套ETC门架系统建设，以及全网数据传输节点、网络安全系统建设等任务。
取消高速公路省界收费站，便捷快速通行的前提是车辆必须安装ETC设备，而且通行高速公路ETC的使用率不能低于90%。低于这个限值，即超过10%的车辆仍然要通过收费站备勤的少量人工车道交卡交费、领卡通行，这些车辆通行效率明显偏低，在车流量大的出入口收费站势必会发生排队现象，甚至造成整个收费站的拥堵。
预计2019年年底，河南省汽车保有量为1513万辆，按80%的安装率测算，我省应安装ETC车辆为1210万辆。
省内14家银行均可申请免费安装ETC
为了鼓励、引导人民群众安装、使用ETC高速公路通行收费系统，河南省已部署ETC车载装置免费安装工作，截至目前，在河南省内14家合作银行均可申请免费安装ETC设备，尤其是在建设银行、邮储银行、工商银行、中国银行等四家银行，持现有的信用卡或借记卡，即可在相应的银行网点免费安装ETC车载装置。
下一步，将有更多的合作银行开展上述免费安装业务。同时，安装、使用ETC后，行驶高速公路可以享受通行费95折优惠，个别合作银行还有通行费折上折等更高的优惠活动。同时，还可使用微信ETC生活小程序，在线申请、提交订单后，“足不出户、车不出库，一站式办理”，合作物流派送并上门安装。
展望未来，洛阳自贸区围绕双向开放先行区、改革创新活力源、高质量发展增长极的发展目标，新动能集聚加速，高质量发展致远、再攀高峰！
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来源：老贾播报（新媒体）
编审：杜予生  编辑：黄嘉馨