1分钟速读：苹果“一体化底盘控制系统”专利曝光；广汽新能源首款L3自动驾驶量产车，Aion LX正式上市！；中兴与一汽签署5G战略合作 共同发力5G出行；百度CarLife合作品牌再添成员 宝马、雷克萨斯最新车型首次搭载；千寻位置融资10亿，高精度位置服务将全面爆发；韩国公布500亿美元计划 大力发展电动和自动驾驶汽车；Uber亏损不止 第三轮裁员再裁350人；滴滴自动驾驶出租车服务最快年底上线；Uber上市五个月启动三轮裁员，被曝考虑终止自动驾驶项目
技术动态
苹果“一体化底盘控制系统”专利曝光
日前，据报道，苹果于近期获得一项汽车控制系统新专利，名为“一体化底盘控制系统”。该一体化底盘控制系统可以集中协调车辆中的所有底盘传动装置。据称，一体化底盘控制系统包含多套传动装置、车辆运动规划装置、运动规划信息接收装置，以及底盘控制装置。在控制车辆进行极限运动时，该底盘系统还可以获取车辆周围环境的信息。苹果称，在该项专利中，还涉及车辆运动控制方法等内容。2019年，苹果造车的脚步显然进一步加快，特别是在自动驾驶领域，进行了大肆布局。目前，苹果已经集结了一众自动驾驶界的大牛。此外，截止今年6月，苹果在加州已经拥有66辆测试车，规模仅次于Cruise和Waymo。
精评：自动驾驶将是未来汽车发展的红利，前期加入者将会获得更多的市场份额！
广汽新能源首款L3自动驾驶量产车，Aion LX正式上市！10月17日，广汽新能源AION系列的第二款车型——AION LX正式上市。AION LX是中国品牌首次搭载L3 级自动驾驶系统的量产新能源车型，可实现高速全自动驾驶。Aion LX搭载的L3级自动驾驶辅助系统能提供预判路径，包含HWA高速变道辅助驾驶系统、APA融合泊车等功能，配备“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合，定位精度高达0.2米的高清地图，可以探测半径200米范围内的车辆和行人的位置及行动趋势，可在高速上实时预判前方1公里路径，实现平稳的高速道路全速域自动驾驶辅助。
精评：Aion LX的上市，标志着广汽集团在电动化、智能化、网联化、数字化的改革上已取得了阶段性成果，广汽集团“四化”也正从“技术规划”走向产品应用实现。
融资合并
中兴与一汽签署5G战略合作 共同发力5G出行太平洋汽车网 近日，中国一汽与中兴通讯正式签署战略合作协议，双方将在5G自动驾驶、车路协同等业务领域展开深度合作。此外，双方还将联合开展基于5G网络建设、加快5G新应用的研发和商业化进程。据了解，双方从去年便开始合作。2018年12月6日，中兴正式成立一级子公司深圳市英博超算科技有限公司，并成功完成了“挚途4.0计算平台项目”的第一阶段交付验收工作，为中国一汽开发了红旗PHEV H7高速L3自动驾驶样车。
精评：未来，中国一汽和中兴通讯将携手围绕用户体验，特别是在视觉、听觉、嗅觉、触觉、知觉这五大方面，实现技术融合和技术创新。
百度CarLife合作品牌再添成员 宝马、雷克萨斯最新车型首次搭载近日，宝马最新车型创新BMW X2、雷克萨斯最新车型新雷克萨斯RX/RX L宣布首次搭载百度CarLife，用户只需在车内连接手机，即可将CarLife汇集的车生活服务分享到车载屏幕上，享受驾驶中更安全便捷的车载体验。至此，百度CarLife已经落地宝马、奔驰、奥迪、雷克萨斯等全球最顶尖汽车品牌，成为豪华车市场最具实力的手机车机智能互联产品。百度CarLife是百度车联网推出的跨平台的车联网解决方案，用户只需通过USB或者WIFI连接手机与爱车就能无限畅享百度导航、百度电台、QQ音乐等内容资源与优质服务。目前CarLife已与62个汽车品牌建立紧密的合作关系，陆续落地400多款合作车型。
精评：智能生活和智能交通更贴近我们的生活，智能生活将离我们越来越近！
千寻位置融资10亿，高精度位置服务将全面爆发
北京时间10月18日，千寻位置宣布完成10亿人民币的A轮融资，公司估值超过130亿人民币，并且宣布将公司战略从“精准位置服务平台”升级为“时空智能基础设施”。中国兵器工业集团和阿里巴巴集团，以50：50的股比、注册资本20亿，共同发起成立了千寻位置。按照官方的说法，千寻位置基于北斗卫星系统基础定位数据，提供厘米级定位、毫米级感知、纳米级授时的精准时空服务。
精评：在万物互联的时代，高精度位置服务成为了必需品，只有清楚掌握物联网上每一个设备的位置，才有可能构建准确的物联网络，并且基于位置提供服务。
行业动态
韩国公布500亿美元计划 大力发展电动和自动驾驶汽车新浪财经 10月15日消息，韩国政府周二公布计划，未来几年加速采用电动汽车、自动驾驶汽车，甚至飞行汽车，以帮助提振低迷的经济。韩国总统文在寅在一次讲话中表示，韩国企业将在未来十年投入60万亿韩元（约500亿美元），用于开发未来的交通运输工具。他说，政府将花费2.2万亿韩元来帮助发展相关技术，为诸如自动驾驶汽车之类的产品所需要的基础设施奠定基础。他说，预计全自动驾驶汽车的商业化将在2027年实现，较原来计划的提前三年。文在寅还预计到2030年，电动和氢燃料汽车将占韩国汽车销售的33%，而2019年仅有2.6%左右。
精评：自动驾驶必定是未来汽车行业发展的趋势，各国都在加速汽车自动驾驶的布局。Uber亏损不止 第三轮裁员再裁350人
太平洋汽车网 10月15日，据海外媒体报道称，Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在面向全体员工的邮件中宣布将对公司多个部门进行裁员，主要涉及送餐业务Uber Eats和自动驾驶汽车部门约350名员工。这也是Uber自上市以来的第3轮大型裁员。
精评：任何团队规模太大，都会造成重叠的工作，导致决策所有者不明确，并可能导致平庸的结果。
滴滴自动驾驶出租车服务最快年底上线
汽车之家 10月18日消息，在2019中关村论坛平行论坛上，滴滴出行副总裁、AI Labs负责人叶杰透露，滴滴自动驾驶出租车最快或将于今年年底在上海落地，用户可以在上海特定区域内体验自动驾驶出行服务。目前，滴滴已经在上海取得自动驾驶路测牌照，前期预计将投放30辆自动驾驶汽车用于示范运营，订单距离可超过10公里。
精评：滴滴在推动自动驾驶出租车服务落地方面是非常“热情”的。
Uber上市五个月启动三轮裁员，被曝考虑终止自动驾驶项目
澎湃新闻 据美国全国广播公司财经频道(CNBC)报道称，Uber首席执行官达拉?科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)发给全公司员工的一封电子邮件显示，Uber即将进行本年内的第三轮裁员，计划裁减约350名员工，约占其员工总数的1.5%，其中主要涉自动驾驶和UberEats（Uber外卖服务）团队，受此次裁员行动影响的其他团队包括优步旗下绩效营销部门、招聘部门、先进技术部门和安全部门，以及几个全球乘车和平台部门，还有数量不详的员工也被要求换岗。加上此次计划裁撤的350人，三轮裁员已导致Uber解雇超1185人，占其全球员工总数22263名的超5%。根据财报数据显示，该公司仅在2019年第二季度就亏损了52亿美元，几乎是2018年全年亏损的两倍。除了裁员之外，Uber还在尝试多种不同的方法来更好地平衡收支。该公司一直在努力发展自己的外卖食品业务，并将其视为短期内潜在的巨大利润增长点。
精评：Uber在全球市场扩张的过程中，多年来一直在“烧钱”。
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