【深圳市智慧杆产业促进会】
①政府与企业的沟通桥梁；
②政策与法规的落地抓手；
③智慧杆产业的发展推手。
深圳市智慧杆产业促进会常务副会长单位：广东荣文能源科技集团创始于2000年，注册资金1.8亿元。公司经过十多年的发展，现公司已发展成为国家高新技术企业，国家发改委、财政部备案的节能服务公司，智慧城市建设和运营服务商。

■莞企荣文科技以智慧灯杆为载体，打造智慧城市建设和运营综合解决方案 受访企业供图松山湖高新区翠竹路总部一号1栋，广东荣文能源科技集团有限公司（下简称“荣文科技”）的门前，两座造型别致的智慧灯杆高高矗立。其灯杆顶部安装的就是大家翘首以盼的5G基站；底部安装了便民服务屏幕，可以提供信息查询、周边商圈、定位导航等便民服务。“智慧灯杆是荣文智慧城市解决方案的核心载体，可根据客户需求集成多项功能，荣文为智慧城市建设提供一体化服务。”荣文科技总经理李志雄在接受记者采访时表示。当前，包括东莞在内的多个城市接连发布政策，布局智慧灯杆建设、5G产业发展，智慧城市行业政策红利期即将落地。“随着5G商用的到来，含5G基站的智慧灯杆领域将迎来一个极为广阔的市场空间，我们公司的业绩也将迎来高速发展。”李志雄表示，荣文科技目前在国内有多个包括智慧灯杆在内的智慧城市项目正在积极推进中。
从代理到站上行业风口
不同于一般的高新技术企业，涉足某领域一开始就具有了强大的技术背景和实力。于2000年成立的荣文是从代理国外灯具品牌的国内销售业务做起，通过一次又一次的进阶，走出了一条典型的莞企转型升级之路。“很幸运，在灯具代理的起步阶段，我们就有了打造自己品牌、走自主创新之路的思路。这些年，在灯具的自主研发、节能LED路灯、物联网、应用平台开发等方面的一步一步前进，以至今天的以智慧灯杆为载体推进的智慧城市建设，我们始终站在了行业发展的前沿。”李志雄回顾荣文20年的发展历程时很有感触地说。转型并不那么容易。“在2008年之后，荣文科技开始进入路灯EMC的节能环保领域，从引入团队、技术改革，到每一个技术难点的突破、项目运营团队的打造，企业成功实现了升级转型。”李志雄表示。时间来到2016年，随着物联网、AI等技术的逐步成熟，包括灯杆在内的多个行业迎来重大发展机遇。荣文科技的转型升级也再次成为公司上下的共识。“从技术层面分析，智慧灯杆搭载多种智能设备并实现一杆多用，融合了包括物联网、通讯技术、大数据以及人工智能等多项技术。可以说，由一家公司独立完成是非常艰难的。”李志雄分析，鉴于此，公司所要做的不仅是其中某一项技术，而是提供智慧城市综合解决方案及管理平台。其背后牵扯到多个技术的融合，需要有一个强大的技术团队予以支撑。也正是从这一年开始，荣文科技再次踏上转型升级之路，将企业定位为智慧城市建设和运营服务商。目前，荣文科技已组建了通讯技术、物联网、软件平台以及大数据处理四大技术团队，并且与国内外多个通信、人工智能、物联网巨头成为战略合作伙伴。截至目前，荣文科技获得了国家授权发明专利4项、实用新型专利31项、外观专利8项、计算机软件著作版权33项。
助力5G基站建设、发力智慧城市综合治理和智慧交通建设
机会总是青睐有准备的人。9月，《东莞市智慧灯杆建设运营管理办法（征求意见稿）》（以下简称“《管理办法》”）进行公示。根据《管理办法》，东莞将推动市政路灯杆“一杆多用”，提升东莞信息基础设施共建共享和智慧城市管理水平。同时提出，要将一个个智慧灯杆连点成网构造智慧城市管理网络。“智慧灯杆作为智慧城市建设的重要载体，已成为行业共识。”李志雄表示。政策利好的同时，智慧城市这一巨大市场也正处于爆发前夕。从应用层面而言，智慧城市是一个包括了市政管理、交通、消防、环保、物流、社区等多个方面的综合概念。聚焦智慧城市的荣文科技的未来将走向哪一方向，并且拥有哪些优势呢？“我们拥有近20年路灯行业的经验积累，这是我们的立身之本。目前，涉足这些前沿技术的企业，很少有像我们这样历经20年发展，与技术变革同步迭代升级过来的。这是我们发展多年积淀的优势。”李志雄表示。“当前，东莞正在推进‘湾区都市、品质东莞’建设，荣文可发挥技术积累和综合解决方案的优势，在具体实施中可采取多种灵活的建设模式，高效快速地进行智慧灯杆和路灯节能改造建设，协助政府和运营商建设5G基站，带动5G商业应用推广。” 李志雄表示，和多个电信行业巨头多年来在技术领域的深度合作，为公司在智慧城市的发展奠定了基础。据李志雄介绍，该公司的5G智慧灯杆上可以搭载AI摄像头及其它传感设备，实现城市综合治理的广泛覆盖，精细化管理，系统化解决城市存在的市容环境、交通秩序、工地扬尘、偷倒排、路面积水、设施损坏等难题。此外，在改善交通等方面，荣文科技通过高性能智能交通边缘服务器，实现各路口交通设备联动。采用全球首创，基于IPV6的Autbus二线制宽带总线技术，极大简化工程布线难度，降低工程施工布线成本。采用去中心化全网边缘计算，以堵点为中心的动态协同计算模型和机器算法，实现整座城市的交通优化。李志雄总经理介绍说：“前不久，国内一家无人驾驶汽车公司还专门到荣文洽谈车路协同的智慧道路建设合作，原因就在于看中了我们在这一方面的建设及运营的经验。智慧道路作为无人驾驶的基础设施，可有效解决车、人、物、路等多方高效协同。”“聚焦才能聚力、聚势。荣文科技在智慧照明、综合治理、智慧交通等智慧城市领域的建设，已经形成一定的技术实力和领先优势，未来将携手更多合作伙伴，为推动智慧城市的建设贡献自己的力量。”李志雄表示，作为国家高新技术企业、松山湖“倍增计划”企业，目前正在筹划进军资本市场，相关工作正在进行中。记者 张华桥（东莞时间网 ）
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