“集装箱的内门一侧遍布带血的手印，他们一定曾经猛拍大门求救。”
据越南国家电视台26日最新报道，越南驻英大使馆提请河静省三名失踪越南公民家庭提供其相关信息材料配合英国方面展开调查。
据越南媒体25日消息，自发生英国埃塞克斯货车事件以来。越南河静省陆续接到三起关于当地失踪人员的报案。目前，越南方面正在搜集失踪人员的相关材料配合英国方面展开调查。英国媒体报道，有越南失联者的家属收到了蛇头退回的偷渡款。
英国《每日邮报》此前报道称，失联的多名偷渡者据信来自越南北部河静省的干禄县。报道说，当地经济依赖渔业，但2016年的一次化学品泄漏导致长达125英里（200公里）的海岸线污染。自那以后当地对外移民激增，很多人外出寻找工作。
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英国媒体披露，39名被反锁在“死亡货车”中前往英国的疑似遇难移民，在冷冻集装箱的内门和内墙上留下了“带血的手印”。
据英国《镜报》10月25日援引知情人士报道说，当紧急响应人员赶往现场打开集装箱的门时，站在最前面的几位工作人员“被数十具遗体堆在一起、一人压着一人的景象惊呆了”。
“离门最近的遗体嘴上有泡沫，身躯处于早期尸僵（rigor mortis）阶段。”这位知情人士说，冷冻集装箱中的温度可能低至零下25度。“集装箱的内门一侧遍布带血的手印，他们一定曾经猛拍大门求救。死者身上穿的很少，有些人光着身子。”
至于为何没能发现车中藏人，有知情人士向《每日邮报》表示，尽管泽布吕赫与珀弗利特港都配备有热成像摄像机，但由于冷藏集装箱温度过低，热成像摄像机往往无法很好地工作。而用于货车的X光扫描仪往往要花上一个小时才能完成检查，因此港口通常只会随机抽查，而一些老式扫描仪同样无法探知带真空的冷藏集装箱内的情况。
知情人士称，在冷藏集装箱抵达珀弗利特港后，出于保冷保鲜需求，工作人员一般不会打开箱体，该港也没有相应的人力物力。当地人同时也表示，即使冷藏集装箱顺利过关，里头的人也不会好过，一旦开了冷气，温度将变得极低，如果关闭了冷气，真空环境也将会使人窒息。一位安保工作人员说，“棺材里的空气可能还比它多一些吧。”
包括英国广播公司（BBC）和《卫报》在内的多家媒体报道说，根据一些越南家庭透露的信息，遇难者中至少有六人可能来自越南，其中两名疑似遇难者分别是与家人失联的26岁的范氏茶眉（Pham Thi Tra My）和20岁的Nguyen Dinh Luong。

范氏茶眉（Pham Thi Tra My） 图片来源：卫报

Nguyen Dinh Luong （家属供图）图片来源：BBC
据英国《卫报》25日报道，一名越南母亲在23日收到了女儿范氏茶眉发来的短信，称自己不能呼吸，“要死了”：


研究越南人口贩卖的专家Mimi Vu表示，这些短信应该真实可信，她写出了自己的名字，还告诉别人要把她埋在哪里，因为落叶归根很重要。23日后，范氏茶眉没有再登录过这个账号，她的母亲在收到信息后打过去的电话显示忙线。
屏幕上的截图显示，信息是在越南时间23日凌晨4点28分（英国时间22日晚上10点28分）发来，当时集装箱正从比利时泽布吕赫港出发前往英国。如果范氏茶眉确实在集装箱中，可能在抵达英国前就已遭不测。
BBC指出，短信发出的两小时后，集装箱抵达珀弗利特港。23日凌晨1点05分，集装箱离开港口。1点40分左右，卡车司机发现遇难者遗体后，警方赶到。
范氏茶眉的兄弟Pham Ngoc Tuan告诉BBC，他担心23日在从越南前往英国途中失联的范氏茶眉就在这辆货车上。他说，家里付给蛇头3万英镑（约合人民币27万元），而范氏茶眉失联前最后的位置是在比利时。
据BBC报道，还有一名26岁的越南男子和一名19岁的女子失联。其中19岁的女子曾在英国时间6点20分打电话告诉家人，她就要进到一个集装箱，要关掉手机以免被侦测到。这是最后一通通话。BBC称，两位失联者的家人表示已收到蛇头的退款。
在25日的新闻发布会上，埃塞克斯警方表示，当前有很多针对死者身份、特别是国籍的猜测，但希望媒体尊重死者尊严，不做过多猜测。英国警方最初表示，“相信”包括31名男性和8名女性在内的遇难者“全为中国籍”，但目前尚无法“证实”，不过称案件“面目可能会在身份识别问题上生变”。
“周四（24日），我们给出了一个关于死者国籍的初步判断。而现在，这是一个正在变化中的图景（this is now a developing pictue）。”警方发言人、埃塞克斯警局副警长米尔斯（Pippa Mills）在新闻发布会上表示，在验尸官批准正式的身份识别程序之前，不会再就此话题发表进一步的评论。
她还表示，警方已经开始将遇难者陆续从蒂尔伯里港送往布鲁姆菲尔德医院太平间。在那里，法医将进行正式的身份识别过程，并确认死因。而米尔斯表示，身份识别将是一个漫长的（lengthy）过程。
25日，界面新闻记者曾在埃塞克斯警方位于Grays的办公楼就死者国籍问题询问警方，并提到中国驻英大使馆对死者国籍存疑的表态。
一名警方工作人员当时对界面新闻表示，“我们的立场仍然是，我们相信（believe）死者为中国人”。但也补充解释称，“相信”的表态是警方工作时的一种标准化流程，跟最终的百分之百的“确认”（confirm）有差别。
目前，英国警方已逮捕四人。除了23日被捕的25岁卡车司机，25日，一名48岁的北爱尔兰男子在伦敦机场被捕，罪名是“涉嫌串谋贩运人口和过失杀人”。
25日，警方还在柴郡（Cheshire）沃林顿同样以“涉嫌串谋贩运人口和过失杀人”带走了一名38岁的男子和一名38岁的女子。英国媒体透露，两人为一对夫妇，曾是涉案卡车的车主。
《每日邮报》和《卫报》报道说，两人为涉事卡车目前已知的最后拥有者，名为托马斯·马赫（Thomas Maher）和乔安娜·马赫（Joanna Maher）。《每日邮报》称，警方在对两人的住所进行突击搜查后将其逮捕。
托马斯·马赫据报道为一家货运公司的老板，而卡车曾在乔安娜·马赫名下。但24日晚，两人在接受《每日邮报》采访时表示，他们在13个月前已把车卖给了一家位于爱尔兰莫纳亨郡（Monaghan）的公司。
莫纳亨郡距离此前被拘捕的莫·罗宾逊（Mo Robinson）生活的地方不远。《卫报》报道称，货车的挂车和集装箱部分来自都柏林的一家租赁公司Global Trailer Rental Europe。10月15日，另一家位于爱尔兰边境的企业租下了这个挂车和集装箱，这是该企业第一次从都柏林的租赁公司租挂车和集装箱。
《卫报》援引知情人士称，集装箱GPS数据显示，10月15日从爱尔兰莫纳亨郡出发，进入北爱尔兰，随后折返。接下来从都柏林港前往威尔士北部港口霍利希德（Holyhead）并停留至16日，随后前往欧洲大陆。接下来，集装箱在法国敦刻尔克、里尔和比利时布鲁日都有停留。10月17日至22日间，集装箱曾往返英国和欧洲大陆。
英国埃塞克斯郡警方表示，调查正在进行，“局势变化很快”，并呼吁“认为自己的家属不幸在此次事件中遇难”的人与警方联系。由于担心误认遇难者让自己的亲人面临被捕的危险，许多偷渡客的家属不愿主动承认有亲属可能遇难。
中国驻英国大使馆表示，正与英国警方保持紧密合作。中国驻英国大使刘晓明表示：“无论遇难者们来自哪里，我们的心都与他们同在。这件事再次引起全世界对非法移民问题的关注。世界各国应该携手采取坚决措施，防止悲剧再一次发生。”