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综合：疾风倁劲草、央视新闻、金鸿评论等
全文4879字  |  阅读15分钟

据英媒报道，英国警方24日称，此前在英国埃塞克斯郡一工业园区内的一辆集装箱货车里发现的39具遗体为中国籍。今晨，据中国驻英大使馆消息，英国警方正在核实遇难者身份，尚无法确定遇难者是中国国籍。（详情>>>）据英国广播公司（BBC）最新报道，英国警方25日就此案再逮捕两人。
埃塞克斯警方表示，被捕者为一男一女，年龄都是38岁，均来自柴郡沃灵顿市，两人因涉嫌过失杀人及串谋贩卖人口罪被逮捕。
英国警方称，39名死者将逐一经过完整验尸程序以确定死因，之后才会公布死者身份，“这一过程将是复杂而漫长的。”英国BBC就在其最新发布的一则“突发”消息中表示，39名死者中有3人可能来自越南，BBC已经与这3人所来自的越南家庭联系上了，这些家庭怀疑死者中有他们的亲属。

而在今天晚上早些时候，来自英国《卫报》等英国媒体的报道则显示，39名死者中可能6人来自越南。因为越南一个民间团体的联络人表示，至少有6个越南家庭担心他们的亲属可能就在那39人之中。
其中，一个来自越南的家庭更是给出了大量的细节信息，称他家一位26岁的女性家人今年10月3日曾离家前往中国，称自己将从中国前往法国，最后在英国落脚。

而就在这39人的尸体被发现前的那天晚上，这名越南女子突然给她的母亲发来一条奇怪的短信，内容不仅包括她的名字、家庭地址，还有这样一段话：
“对不起，妈妈。我的出国之旅没有成功。妈妈，我很爱您！我快死了，因为我无法呼吸…妈妈，对不起”
25日的外交部记者会上，外交部发言人华春莹回应此事表示，中国政府对报道出来的这一案件高度重视，目前中方各有关部门正在密切合作，展开各项工作，我们希望英国尽快确实、确认、核实遇难者身份，查明事实真相，依法严惩涉案犯罪人员。园区人烟稀少 紧邻伦敦 警察正在地毯式搜查沃特格莱德园区位于英国埃塞克斯郡，西边紧邻伦敦。记者赶到园区时，直达涉事货车停靠的入口已经被警方封锁。从周三发现货车内的39名死者后，这个消息就成了英国的头条新闻。在警戒线外，一些当地民众把祭奠的花束放在了路边。园区内员工告诉记者：这里濒临泰晤士河，货物不仅可以从比利时运来，来自世界其它港口的货物也可以经过英吉利海峡运送到这里。记者在园区周围看到，仍然有部分车辆，特别是大型货车从这里驶过。园区外围只有部分商店，普通居民寥寥无几。拍摄时，记者无意中看到一个扔在地上的空钱包。人烟稀少的环境，成为犯罪销赃的首选场所。目前，装有尸体的涉事货车已经被转移到附近的“安全地区”进行检查。而把守在园区各处的警察，正在进行地毯式搜查。比利时检方已展开调查 案件存在多个谜团当地时间24日，比利时检方表示，比利时与英国已经开始合作对案件进行联合调查。比利时检方表示：根据初步调查，涉案集装箱在当地时间22日下午2点49分抵达比利时泽布吕赫港，并于当天离开，之后23日凌晨抵达英国珀弗利特港。检方称，目前案件仍存在诸多谜团，包括集装箱的运输路径、在比利时境内的停留时间、受害者何时进入集装箱，以及该案件是否在比利时发生等。未来比利时将和英国相关部门展开密切合作，调查的重点将集中在缉拿案件的参与者上。     

泽布吕赫港负责人：受害者不可能从港口进入集装箱泽布吕赫港的负责人表示，受害者是不可能在这个港口进入集装箱，因为“港口区域的冷藏集装箱是完全密封的”，也会进行相应的检查，之后才能被装载到渡船上。泽布吕赫港所属的布鲁日市市长也表示，在港口对集装箱解封并装载39人，然后在不被人注意的情况下重新密封，这种机会是“极其微小的”。我们可以肯定的是，无论那39人是哪国人，这都是一个悲伤的故事。无论这39名遇难者是否为中国人，他们的悲惨遭遇都让人揪心不已。25日外交部发言人华春莹主持例行记者会。
CNN提问，为何在新中国成立70年并取得巨大成就的情况下，还会有人逃往海外？你提这个问题很不合时宜。我们正在与英国警方保持密切联系，英国警方表示正在核实遇难者身份，目前尚无法确认是否为中国人。华春莹表示，在目前这种情况下，每个人都在为这39个逝去的生命感到悲哀，我们也在想发生了什么，也希望世界各国能加强合作，打击非法偷渡或非法移民问题。当务之急是查明事情真相，想办法解决此类问题。”你刚才把它先入为主设定为中国，把它和庆祝新中国成立70周年联系在一起，这个出发点很有问题。你到底希望得到什么答案？
华春莹表示，新中国成立70年来，中国人民的幸福感、获得感、安全感、满足感前所未有，14亿中国人民为我们取得的成就和进步感到骄傲自豪。环顾世界，有严重非法移民问题的不是中国，相反越来越多外国朋友希望来中国旅游、学习、工作，甚至希望在中国永久定居，这本身很能说明问题。

透过CNN记者的带有色彩的提问，再看当初西方的舆论报道，不得不恶意的猜测他们的那些报道。无论是英国卫报、BBC还是德国之声等西方媒体，都以39名死者“均为中国公民”进行报道，有的还称消息来源于“英国警方”。这是因为中国在国际上的巨大影响力。富裕起来的中国人居然偷渡到英国，西方媒体是满满的自豪感。
然而，这条新闻不到24小时就有了反转。中国驻英国大使馆发言人在问答时说，使馆已派负责领事事务的公参抵达埃塞克斯郡，并与英国当地警方取得联系。发言人说，英国警方则表示，正在核实遇难者身份，尚无法确定遇难者是中国国籍。
警方都没有确定，而西方媒体却确定了。可悲的是，国内媒体又充当了西方的喉舌。各大新闻网站和自媒体都通篇是中国人，难道没有一家和大使馆或者外交部核实吗？那么之前发的那些算不算假新闻呢？该不该处罚呢？西方媒体稍加改动一下，添加“中国人”，外国民众表示理解，毕竟之前发生过。外国民众对此仅仅表示同情，同时内心又窃喜自己生活在一个发达国家，所以才会有“中国人”偷渡。新闻一旦出现反转，无论是哪个国家的人，已经不重要了。很多人已经没有耐心去关注了，该新闻已经失去一开始的关注度了。
有一种假设是，移民往往是社会上最贫穷的人。但事实并非总是如此，尤其是对中国移民而言。中国移民的范围很广，所以从低技能、中等技能到高技能的都有。许多在英国的中国学生来自富裕家庭。他们愿意支付高额费用，住在伦敦这样的昂贵城市。改革开放40年，中国经济增长了36倍。美国花了多少时间才让自己的GDP增长了36倍呢？他总共花了117年。中国人民得到的实惠是看得见摸得着的。
凭常识觉得不大可能是中国人，中国人现在去英国还用偷渡？办个旅游签证，资料交到旅行社一周搞定。有必要这么麻烦，冒这么大的危险吗？一位网民称，我十三岁的儿子都不相信是国人，说“都9012年了，还有人偷渡？！
不确定是不是中国人，并不影响西方媒体和部分中国人“反省中国的制度”。美国有线电视新闻网称，“有一个问题困扰着许多人:为什么世界第二大经济体的公民要以这种方式——自愿或被迫——前往英国?”。文章称，2018年，美国边境巡逻队共逮捕1077名中国公民，2016年逮捕2439名。那么，为什么有那么多中国公民愿意冒这样的风险呢?它评论称，“在变得更富有的过程中，中国变成了一个不那么平等的社会”。
无论受害者是谁哪一国，都应该关注的焦点是英国而不是国藉。《环球时报》总编辑胡锡进在社交媒体说，“这些灾难性事件为何总发生在英国，而不是别的欧美国家？”21世纪的今天，英国为何仍然残存着18世纪的黑奴人口贩卖制度，这才是我们应该质问的。
西方玩舆论真是一把好手，不管最后事情真相是啥，反正就先给你扣个锅，在顺便复习一下你之前的劣迹。无论最终是不是死者中国人西方媒体抹黑的目的已经达到了。未来，特别在世界范围内抹黑中国的新闻舆论会更多，我们要有准备；这是西方背后策划者一贯的手法，用来心理威慑中国人和影响中国内部及地缘政治。
坦白讲，这不是个普通的案子。
案子发生以后，比利时检方第一时间确认，运送受害者尸体的集装箱是通过泽布吕赫港前往英国的，比利时已经开始与英国进行联合调查。
案子刚刚发生，英国和比利时就开始进行联合调查了，这两个国家的办事效率真不是一般的高。他们为什么这么用心呢？因为用心的不止这两个国家。
运送尸体的集装箱货车车头是在保加利亚注册的，于是，保加利亚总理第一时间站出来澄清，这辆车自2017年登记以来就一直没在保加利亚境内，车牌可能是它同保加利亚唯一的关联。
请大家注意，站出来介绍货车情况的人是保加利亚总理。什么样的案子能够在第一时间把一国总理逼出来说明情况呢？
39具尸体被发现的地方是英国的埃塞克斯郡格雷斯市，当地政府已经降半旗志哀，在卡车被转移出来接受辨认时，一群警官在旁排成一行低头默哀。英国驻华大使馆说，这是一场令人震惊的悲剧，我们向这些死难者的家人和朋友表示深切慰问，英方将尊重每一位死者并展开全面而彻底的调查。
无论是当地政府的态度、警察的态度，还是英国“尊重每一位死者”的态度，都是在告诉全世界，此事与我们无关，我们对中国没有任何敌意。
但是，关于这个案子，有一个非常重要的细节英国方面没有透露，就是案发现场39具尸体的姿势。
那个运送尸体的集装箱打开低温以后有两档可选：-5℃冷藏，-25℃冷冻。无论那39个人是偷渡，还是被贩卖，集装箱里的温度都不可能设置成-25℃，因为集装箱只是用来掩人耳目的，为的是跨境运人，不是为了把人冻死。
即使开了低温，这39个人事先也应该知道，并且做好了保暖工作，不可能被冻死，除非有人想要冻死他们，事先没有告诉他们会开低温。
如果真的有人要谋杀他们，这些人没有事先穿好保暖的衣物，低温突然出现了，他们会采取措施防寒，直到他们都冻死。如果真是这样，他们死后的姿势可以证明他们曾经努力过。
所以，如果所有的尸体都有挣扎的动作，说明人是在车上冻死的；如果所有的人姿势都很安静，说明他们装进集装箱以前死了。如果真是这样，那这些人就是死于谋杀了。比利时泽布吕赫港的一个集装箱码头和存放集装箱的停车场。
10月24日，泽布吕赫港董事长德法乌在接受采访时说，装有39人的集装箱在运抵泽布吕赫港时就已是密封状态，这些受害者在抵达港口以前就应该已经遇难。
如果真是这样，用一辆保加利亚的货车把尸体经过比利时运到英国，就是在掩盖作案人的真实犯罪过程和犯罪地点了。保加利亚、比利时和英国政府为了摆脱嫌疑人的身份，第一时间站出来表态澄清，也就很容易理解了。
据联合国官博消息，联合国秘书长古特雷斯在Twitter上发表声明，他对此事件深表震惊和难过，向所有失去亲人的人们表示最深切的慰问，并强调必须迅速将肇事者绳之以法。
2000年6月18日，就有个与本次事件几乎一模一样的案件。
都是从比利时向英国偷渡，同样也是集装箱运人，同样也是司机毫不知情，同样也都有东欧黑社会组织的影子.......
在十九年前的那次事故中，司机在上路不久便关闭了车上唯一的通风管，在高温与缺氧之下，60名同胞在密闭货柜里被困超过18个小时，其中58人被活活的憋死。

很多人都以为他们是因为穷疯了，才会选择这么一条九死一生之路。
其实现实恰恰相反，从两个幸存者的口中得知，十九年前被憋死的同胞们，并不像我们想象的那么穷。
他们大部分人的家境都还可以，但是他们被“蛇头”们许诺，在英国可以赚到大钱，而且可以飞机直飞伦敦，于是就相信了“蛇头”们的鬼话，走上了一条不归路。
他们到了塞尔维亚，下飞机就被转手给了欧洲的黑社会组织，随后，他们就像货物一样几经转卖，最终跟其他的几组人在比利时汇合，被一起装进了一个集装箱，和十九年后一样运往英国。
最终，那辆白色卡车被警察拦下的时候，58具尸体杂乱地躺在七箱西红柿中间的金属地板上，散发着难以言喻的恶臭，这个场面甚至成为了那位拦下卡车的警察“永远挥之不去的噩梦”。
遇难者身份还需进一步核实，可能是中国人也可能是越南人。对于这一事实，我们应致以最诚挚的哀悼。所有发展中国家的人民，包括曾经大部分沦为殖民地的亚洲人民，都有追求更好生活的权力，我们现在需要知道的真相，无论这39名遇难者是否为中国人，他们的悲惨遭遇都让人揪心不已。
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