众所周知，在军事领域，美俄两大军事大国可以说是水火不容，存在着泾渭分明的对立与抗衡趋势，就连盟友购买俄制武器都是不允许的，为此土耳其在向俄购买了俄制S-400防空导弹之后，美国就将土耳其踢出了F-35项目组。然而，又一个领域，却让美国不得不放下高傲的身段求合作，这一领域就是太空领域。就在过去的8年时间里，美国曾向俄罗斯支付了约35亿美元的“太空车费”，而就在近日，美国又来交车费了。

据中新网10月22日报道，援引俄罗斯卫星网消息，日前在第70届国际宇航大会上，一名消息人士透露，美国国家航空航天局（NASA）正准备与俄罗斯航天集团公司展开谈判，由美方购买俄“联盟MS-17”号飞船上的一个座位，送美方的一名宇航员登上太空，以保证美国宇航员继续在空间站工作。

看到这不禁有人发问了，美国作为第二个具有载人航天能力的国家，以及第一个实现载人登月的国家，如今为何连送宇航员上天的能力都没有了，要借助俄罗斯的航天飞船才能完成航天任务。要知道，如今的美国在载人航天领域属于青黄不接的阶段，此前的载人航天飞机已经于2011年全部退役封存，而下一代载人航天器一直处于研发过程中，为此美国无奈只好选择与俄罗斯合作。

要知道，美国也曾向打破这种受制于人的阶段，并向国内的航天公司施加压力，就在今年5月，五角大楼宣布，将对购置的某些外国商业卫星以及火箭等运载工具实施额外禁令，而这一禁令中就有俄罗斯的名单，但这一禁令将于2022年12月31日起生效，这无疑是美国给予国内航天公司的最后期限，在规定的期限内实现独立的研发与发展。

由此可见，美国国家航空航天局目前面临着严重的挑战，近年来中国在航天领域的成就有目共睹，首次实现了在月球背面登陆，为此美国方面也立下了“军令状”，要求在5年之内重返月球。另外，如今美国与西方建立的国际空间站已经进入到了迟暮之年，而中国独立研发的空间站无疑是一颗冉冉升起的新星，为此17个国家纷纷申请加入中国空间站这一项目，这无疑也让美国感到了无形的压力。