兩巴合約“傾唔掂”暫再續短約
 交通局：不排除公開競投判給

【本報訊】政府與兩家巴士公司短期續約合同至本月底到期，早前運輸工務司司長羅立文透露，政府將與兩巴公司再簽14個月短期合約，服務內容與現時短期續約合同相同。昨日交通事務局代局長鄭岳威出席再被問及有關續約問題時表示，兩巴14個月短約將於本月底前簽署合約，但具體日期暫未確定，又指倘新短期合約結束前仍未能與兩巴達成共識，不排除有可能採取公開競投方式判給巴士服務，但相關事宜需交由下一屆政府作決定。
去年中短期續約15個月的巴士服務合同將於本月底到期，惟政府一直無法與兩家巴士公司達成共識，運輸工務司司長羅立文早前透露，政府將把現有合同再延期，再延期的合同與現時短期續約合同的內容相同，而服務費計算方式亦一樣，即現時政府每年向巴士公司支付10億元公帑作財政補貼。
鄭岳威昨受訪時被問及新短期合約問題時表示，預計10月底前將與 2間巴士公司簽約，但具體日期暫未確定。至於為何“傾唔掂”，他回應稱，一般商談過程不會透露詳細細節，避免輿論影響商談結果，但短期續約的14個月期間，政府會與兩巴繼續磋商合約內容。
坊間有傳言稱，兩巴公司期望繼續以10億補貼方案延長10年，但政府並不同意，令續約一再擱置，故有不少意見擔心，即使再多14個月時間，政府與兩巴公司亦未必達成共識，認為新短期合約結束前雙方繼續無法達成共識，巴士服務有可能採取公開競投方式判給。對此，鄭岳威指，“任何方法我哋都有準備嘅工作，唔排除任何方法”， 但他強調，一切要視乎與兩巴公司商談後的結果，相信要留待下一屆政府再作決定。
駕照互認料現屆政府任內未可完成
另有傳媒問及內地與澳門駕照互認一事情，鄭岳威表示，當局正與內地商談，但未有進一步消息；又強調該計劃一直在進行，並沒有擱置，但相信在今屆政府內未必可以完成商談。
而被問及美副將大馬路巴士專道工程的進展，他指，關於美副將實施限時性公交專道，因涉及多方面，交通局仍在聽取市民意見，保障各道路持份者的利益。又指交通局並非刻意刪減電單車位，只是因應道路情況，適當減少部分車位，同時會在其他地區適量增加車位。
兩巴公司相關負責人昨受訪時均無透露與政府難以達成共識的具體內容，但澳巴董事總經理梁美玲回應稱，員工的穩定、企業的持續發展均為簽署合約的主要條件；又稱短約不會影響公司具體運作，短約期間會與政府繼續磋商，亦會“做好自己分內事”，同時有信心在短約結束時能與政府達成共識。
兩巴是否會將合約討論向大眾公開，傾聽民意？對此，新福利總經理李啟見稱，會遵循政府相關做法，又指巴士公司十分願意聽取市民意見，且一直完善服務細節，提升服務質素。他又以今年“十一”黃金周為例，稱新福利較往年同期新增近10萬乘客量；而隨著石排灣等地開發，平均運距及周轉量亦每年增加，因而本澳需要高集約、高效率的公共運輸方式來支撐整個城市的交通發展。

更多精彩，點擊下方“阅读原文”查看。